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過年的這幾天,胡湘哪都沒有去,經常約元好問,李冶,戴維,錢發拉等人吃喝。

也不都去趙家酒樓,一般都在機械裝置研究院的小食堂吃喝。

不約李巖,是因為李巖特別忙,過年期間,也出差考察各地,現在去劉家堡了,和胡湘二哥一塊去的。

劉家堡現在是重要城鎮,這裡有海鹽產地,軍用船舶製作基地,對外港口。

現在駐有兩千常備軍,而且盧田的水師也在這。

這天胡湘,李冶,元好問,戴維,錢發拉等人又聚會在小食堂了。

小食堂的廚房,到晚上也有廚師。

因為有很多加班的研究人員,他們經常徹夜工作,而且很多都是自願的,他們能加班也是得益於電燈,電石燈的應用。

其實那些重複勞動的工匠,並不願意加班,除非給錢,但研究人員就不同了,很多研究人員,研究起來如同痴迷,為此小食堂二十四小時有廚師,為他們提供食物,但晚上的食物,就比較簡單,煎豆腐,鹹菜,饅頭等簡單易做的飯菜。

“李先生,內燃機有什麼進展,”胡湘飯桌上問道。

“現在吸汽油,比以前好多了,我們經過實驗,發現空氣在進氣管內流動,如果進氣管變窄了,那空氣的流動速度就加快很多,而且空氣壓力變小,油管的汽油很容易被吸的噴湧而出,還很輕易的把汽油吹成氣體,”李冶說道。

胡湘讓李冶在紙上畫出來。

“我們也是根據嘴吹氣想到的,張開嘴吹氣,一點也感覺不到風,但繃住嘴吹氣,風馬上就大起來,但我們撥出氣體的總量沒有變,”李冶說道。

(文丘裡效應,當流體透過一個逐漸縮小的通道時,其速度會增加,其流體壓力會降低現象,是義大利文丘裡在十八世紀發現的。)

“這個物理現象,你們總結,要把日常生活常見現象,歸納總結,那就是重要的發現,”胡湘說道。

“嗯,胡公子說的是,”李冶說道,“我們經過實驗,一千克汽油燃燒,需要十五千克空氣,我們正在現在實驗,如何讓噴油量和空氣吸入達到最佳。”

“油量稍微大點,沒有關係,嗯,把那個氣門,噴油嘴,還有油池,整合在一起,我給它取名化油器,你們要不斷的完善它,看怎麼設計合理,”胡湘說道。

眾人聽到胡湘起的名字,都誇起的好,化油器,太貼切了,把汽油化為氣體的器件。

“公子,內燃機實驗所,有人提到另一種內燃機工作方式,你看看行不行,要不要研製下去,”李冶說道。

胡湘又讓李冶畫圖描述一下。

胡湘看到這內燃機太簡單了。

沒有進排氣門,也不用配氣正時機構,要知道配氣機構的凸輪並不好製作。

這個內燃機,氣缸頂部有個火花塞,活塞執行底部左有個排氣道,右有個進氣道,進氣道是和曲軸箱相通,曲軸箱還有個通道是和外進氣道相通。

執行過程是兩個衝程,吸氣和壓縮氣體是一個衝程,排氣和進氣一個衝程。

(這就是後世的二衝程內燃機,很多摩托就是採用二衝程汽油機,同樣排量比四衝程摩托動力強勁,不過它有兩個很大缺點,一是排放不可能達標,二是燃油效率不高,還燒機油,在不考慮環保的時代特別流行,目前在比賽摩托經常採用二衝程內燃機。)

“公子這個內燃機,要是能實用化,它的製作就簡單多了。”李冶說道。

胡湘想了會道:“嗯,是很簡單,要加快研製,儘快實用化,以後安裝在小船上,”

胡湘想到,把二衝程內燃機,安裝在裝甲小船上。

又接著說道:“那個四衝程內燃機研製也不能放鬆,”

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