第497部分

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就能運用上這款國產發動機了。

而江晨他們現在所想要突破的，也是最為關注和重要的自然是燃氣渦輪發動機了，這種發動機的應用最廣，在航空工業中最為重要。其型別包括渦輪噴氣發動機、渦輪風扇發動機、渦輪螺旋槳發動機和渦輪軸發動機，都具有壓氣機、燃燒室和燃氣渦輪。渦輪螺旋槳發動機主要用於時速小於800千米的飛機，渦輪軸發動機主要用作直升機的動力；渦輪風扇發動機主要用於速度更高的飛機，渦輪噴氣發動機主要用於超音速飛機。只不過這類航空燃氣渦輪發動機是一種高度複雜和精密的熱力機械，為航空器提供飛行所需動力的發動機。作為飛機的心臟，被譽為“工業之花”，它直接影響飛機的效能、可靠性及經濟性，是一個國家科技、工業和國防實力的重要體現。不管是目前還是後世，世界上能夠獨立研製高效能航空發動機的國家只有老美、蘇/俄、聯合王國、法蘭西等少數幾個國家，技術門檻非常高。

而且江晨也知道，因為這類發動機的製造難得非常高，其所蘊含的意義，不管是在民用與社會經濟發展方面，還是在軍事國防方面，都有著重要的意義。也正是因為這個原因，所以世界上幾大這類發動機的製造強國，對於航空燃氣渦輪發動機研發製造技術一直是高度保密，嚴格限制。再加上這些國家對於我們國家的警惕和限制，所以使得我們國家的航空燃氣渦輪發動機研製工作一直停滯不前，研發工作十分困難。這給了我們國家航空業發展等於是上了一個緊箍咒，嚴重限制了這方面產業與技術的發展。也是因為這個原因，使得我們國家的空軍飛機，長期依賴於國外進口發動機，受制於人。有開玩笑的把這種現象稱作，這是我們飛機患的‘心臟病’。

為了搞出屬於我們自己的航發‘爭氣機’，多少航空工業方面的科研工作著。前赴後繼，艱苦努力，直到是到了新世紀一二十年，國家加大了對於這方面的重視和投入。以及我們國家國防工業的巨大進步，才使得我們自己的航空燃氣渦輪發動機技術初見曙光。但也是一顆非常嫩小的幼苗，在那些關心它的人的呵護下，正在努力的成長，來應對外界的風雨侵襲。

知道這些的江晨，自然是對我們的航空發動機的研製工作十分重視。所以他非常急迫的想利用這一段時期，和所遇到的特殊機遇，為我們國家的航空燃氣渦輪發動機技術研製工作盡一份力，挽回一些遺憾。所以在的力推下，用於這類發動機研製工作的航空動力研發實驗室也快速建成。現在一支有劉老所領銜的航空燃氣渦輪發動機研發團隊正在這裡進行這此類相關技術的研究工作。可以說句自傲的話，這裡可能是這一時期，國內最大也是投資最多的航空燃氣渦輪發動機技術研發中心了。雖然這一時期其它的相關研發機構也有從事這方面研究的，但是都是單一分散的，遠遠不能與這裡相比。再說，在目前資金的投入上面，也是和這裡不能比的。

儘管如此，可是這裡的研究工作還是在艱難進行著。沒辦法，這類發動機所涉及的技術十分複雜，包括了，在材料，精加工，熱處理，空氣動力學，電傳控制等等技術，可以說，一時半會兒是無法成功的。而江晨這知道這是一個長期的龐大工程，沒有個十來年是見不到成果的。不過他不急，他還年輕，還等得起，而且這個國家，這支軍隊也年輕，也能等得起，盼的到。（未完待續。。）

第一千一百五十八章　刀尖上的舞蹈，試飛！

一大早，天還沒有亮，整個岐山航空研發基地就已經燈火通明瞭。江晨和陸老他們一眾研發人員都起得早早的，來到食堂，吃過食堂今天特意準備的早餐。其實也沒有什麼特意的，只不過今天比往常都要早一些。所以食堂的師傅基本上沒有睡覺，連夜為整個基地四五百人做出了早餐。因為天氣開始炎熱起來，所以做的都是一些清