第335章 你是勒芒冠軍

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“馬林康，你是勒芒24小時耐力賽冠軍得主之一，我們特們的做到了，我們特們的是冠軍！” 當馬林康衝線的一瞬間，激動到不知道該如何處理情緒的科萊塔，直接一把無線電對自己喊道。 “真特們的，我們是冠軍，我們做到了！”馬林康此時也顧不上其他的，先在無線電瘋狂慶祝再說。 由於這件事發生得過於突然，法拉利壓根沒準備好讓賽道上的3臺車進行冠軍並排巡遊，而是各自跑各自的回到維修區，不過這並不影響他們在維修區內瘋狂慶祝。 當馬林康超過保時捷的那一刻，法拉利維修區徹底陷入瘋狂，他們甚至忘記該如何慶祝這個天上掉下來的冠軍，但這足夠了，3個車組根本不在乎誰和誰，此刻他們就是法拉利的一份子在那邊狂歡。 剛好保時捷廠隊維修區就安排在法拉利旁邊，不知道是有意還是無意，但看著隔壁瘋狂慶祝的樣子，一堆保時捷人員只能搖搖頭，兩位在維修區等待凱旋的車手甚至都無法相信眼前發生的事情。 考慮到規則和處在領跑圈的賽車數量，別說領獎臺，5號保時捷甚至連成績都沒有，因為他們沒有按照最小圈速完成最後一圈和回場圈，不過這些都是賽後官方處理成績時才提到的東西。 克里斯滕森可以說是最絕望的一位，原本距離勝利只剩下最後2個減速彎，然後和隊友一起享受勝利的歡呼，結果現在變成終點一跪，繼承中島一貴的傳統，換做任何人都無法接受這個結局。 下車的克里斯滕森只剩下雙眼迷茫，沒有人知道此時他在想什麼，甚至連生氣的力氣都沒有，一個人默默地走到賽道外面，然後走這段短暫又漫長的回維修區通道。 當來到混採區的時候，許多記者瞬間將克里斯滕森包圍住，想要知道為什麼會出現終點線前的不走運，等車隊幾小時的公告還不如從當事人口中得知一手訊息。 “我們很好奇為什麼會在最後一圈出現這種不幸的局面，原本你們已經幾乎摸到這個冠軍獎盃。”一位記者搶先問道。 “我並不知道，車隊制定的策略不可能會出現這種情況，但最後一圈所出現的問題就特別像賽車沒油了，而不是引擎、變速箱甚至是動能系統方面的問題，一時半會我也說不清，得等我們回到工廠分析完問題才知道問題根源在哪。”克里斯滕森說道。 出於禮貌和車手職責，車手接受所有提問記者提出的問題，但語氣一聽就知道非常沮喪。 事後保時捷經過調查，發現策略並沒有任何問題，車手操作和駕駛也沒有問題，純粹是每一次加油可能被偷油了一些，或者說是加油槍問題，才導致這個悲劇。 與其相反的是，獲勝的馬林康超級激動，整個無線電只剩下興奮喊叫，直到快回維修區才冷靜下來，暫時不繼續說話，就老實的把賽車帶回來再說。 維特爾和漢密爾頓兩位車手已經在領獎臺下等候，他們非常清楚這個勝利的意義是什麼，不管是對車手本身還是對製造商都是如此，不過兩位也對這個勝利感到一些意外。 “領先不到24秒卻能贏下24小時耐力賽，想想都覺得不可思議，跟做夢一樣。”漢密爾頓感慨道。 “有時候運氣也是實力的一部分，如果我們之前排在第3而不是第2，這種天下掉餡餅的好事就變成別人了。”維特爾回應道。 “那倒是，先不說了，馬林康已經回到維修區了。”一旁的科萊塔提醒道。 現在維修區已經擠滿了人，一部分是原本準備出來迎接保時捷的，一部分是後面蜂擁而上的法拉利車迷，還有一些記者，但他們都下意識的讓出一條通道給馬林康。 今年並沒有停在賽道上接受現場車迷歡呼的環節，主要是馬林康沒這麼做，自己清楚這個冠軍純屬偶然，無線電歡呼倒無所謂，但如果真在維修區面前再額外慶祝，可真有點說不過去。 所有人都知道，今年真正的冠軍應該是屬於5號保時捷，他們整整24小時都做得非常好，無可挑剔的那種。 回到維修區，停在冠軍專屬的位置，3位車手來到車頂合影留念並慶祝，享受全場車迷的歡呼過後，現場記者