第313章 毫米

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“什麼，我們被取消成績了？” 奧斯丁賽後，馬林康原本和一些人一起慶祝著本賽季第一個領獎臺，突然從工作人員得知這件事，整個人只剩下震驚和不可思議。 “是的，你和比爾曼兩位車手都被取消成績，等會你要把獎盃遞給皮亞斯特里。”跟馬林康報告訊息的工作人員說道。 “這到底是怎麼回事？我們一直按照賽會幹事規定去調車，根本不存在所謂的技術違規啊？”馬林康詢問道，自己覺得這過於莫名其妙。 “對啊，為什麼只有我們兩位都被取消成績，其他車手卻沒有？車檢只抽我們兩個還是什麼情況？”一旁的比爾曼聽到後也納悶了。 這場比賽原本馬林康和比爾曼為車隊帶回3-4，很長一段時間自己甚至位居第2，利用安全車完成一停，重啟後擋了勒克萊爾很多圈，直到最後兩圈一個小失誤被對手超過後才變成第3。 比爾曼從第7發車，前半段不聲不響跟在車陣，但後面利用長距離速度優勢接連超掉幾臺車，最後取得第4，這原本是他本賽季發揮最好的一場比賽。 “我們底盤磨損過度，比最低高度要求還要低，哪怕這個沒有給賽車帶去任何效能優勢，但技術規則就是如此。”那位工作人員回應兩位車手的疑惑。 “低多少？”還沒到馬林康開口，拉提菲都忍不住詢問道，取消成績也得有合規的理由。 對車隊來說，如果底盤確實磨損過度，賽後是完全沒辦法透過高度檢查的，跟最低限制會差很多，上訴也是白送錢，現在拉提菲就想了解賽車違規到哪裡。 “0.01毫米。” 當車隊工作人員說完這句話後，整個維修區徹底炸了。 “我了個，要特們是1毫米我都認了，畢竟我們是真的有違規，不管有意無意，但你給我整出個0.01毫米，就算檢察員的眼睛是尺也不可能用肉眼，用測量工具來檢測出0.01毫米這個距離，這簡直是某些人赤裸裸的針對。”拉提菲直接破口大罵。 “0.01毫米，不可思議，那可是真特們的離譜啊，這些人眼睛真的好。”馬林康直接攤手嘲諷道。 “真的，離譜。”比爾曼作為幾個人中最冷靜的，只是攤手錶示對判決的無語。 “今天誰都別攔著我，我要親自跟賽會幹事好好談談，0.01毫米的差距是怎麼檢測出來的？”拉提菲說完，直接把一臉懵的德弗里斯帶上，兩個人直接朝著賽會幹事辦公室走去，不過到辦公室之前不忘先說要對此進行上訴。 等拉提菲離開後，車庫的氛圍徹底被引爆，所有人都開始抱怨為什麼賽會幹事會只給自家兩位車手取消成績，明明接受檢查的一共有13臺車。 “我敢保證，有賽車底盤磨損比我們很嚴重。”馬林康信誓旦旦的說道，現在自己的內心只剩下一團怒火，卻沒地方釋放。 “你是指勒克萊爾還是？”比爾曼詢問道。 “就是夏爾，他賽車拉出來的火花比我要誇張許多，幾乎是遍地火星，就差徹底觸底，然後他的賽車能合格我卻不行？”馬林康說道。 “如果我沒記錯，拉塞爾賽車的底盤高度或其他部位可能也不合格，雖然他是因為賽車被薩金特上牆的碎片所打到，有點損失在裡面。”比爾曼補充道。 這場唯一的安全車發生在比賽中期，拉塞爾進站後掉到薩金特後面，但卡在比爾曼前面，當他跟車的時候看到洛根在19號彎出彎位置上牆，飛濺出來的碎片剛好有一塊擊中底盤。 重啟時雖然排在第4，但被碎片擊中影響長距離後，速度逐漸往下掉，最後甚至差點連第11都防不住，得虧特拉姆尼茨出彎走大損失時間，賽後處罰後變成第9。 勒克萊爾也正是因為這次安全車進站，剛好遇上法拉利執行雙車進站，而掉到馬林康後面，事實上安全車出動前3臺車的距離就非常接近，只是沒有互相過多的進行動手而已，賽恩斯則是發車階段就搶到領跑位置，領跑幾乎一整場比賽。 “或許這場賽會幹事就特別喜歡針對我們，以前壓根就沒遇到這種情況，雖然其他車隊也沒碰到技術違規被取消成績，頂多就賽後罰時而已。”馬林康吐