第306章 瘋狂星期六

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排位賽開始前20分鐘，賽道已經變得十分溼滑，賽道上空還飄落著細細雨絲，一時半會看不到雨停的跡象，安全車跑過一圈賽道後就回到維修區。 現場觀眾紛紛披上雨衣或打起雨傘，很多人都是現場臨時買的一次性，他們有人觀賽非常久，完全沒有想到墨西哥城站竟然會出現雨戰，根本沒有事先做好雨天用具，哪怕天氣預報說可能會有雨也不信。 賽會幹事告知車隊，所有車手都必須先用全雨胎跑一個飛馳圈，後面要不要更換輪胎取決於車隊。 事實上米其林和普利司通每場都準備半雨胎和全雨胎，但迄今為止沒有人知道他們的雨胎效能如何，無論是季前測試還是前5場比賽，兩套胎都沒有展現的機會，私人測試的結果不會有太多人信。 “等會你先別急著做飛馳圈，需要先了解下雨胎工作情況如何，好讓工作人員在規則允許範圍內進行調整。”安傑羅在無線電提醒道。 “我看看吧，可能我會先做一圈飛馳圈保底。”馬林康回應道。 伴隨著維修區綠燈亮起，第一節18分鐘排位賽正式開始，並不是所有車手都選擇立刻離開維修區，有些人選擇在維修區裡面進行等候。 每位車手至少得用全雨胎跑飛馳圈是事實，這是強制性的，不過這一切的前提是18分鐘下來沒有紅旗，如果有紅旗另當別論，有車隊偏偏喜歡鑽空子還真鑽到了。 剛開始3分鐘不到，赫塔就在8號彎上牆引發紅旗。 “我突然之間就失去對賽車的控制，根本救不了，抱歉。”發生事故後，赫塔在無線電跟車隊道歉。 這起事故發生原因挺離奇的，發生在出場圈還不是飛馳圈，裝載全雨胎的赫塔在前6個彎都順利透過，不過離開7號彎一瞬間突然失去控制，賽車徑直往8號彎外側牆上撞去。 事後經過車隊調查得知，赫塔的賽車在離開7號彎一瞬間後懸掛突然斷裂，才導致事故的發生，車手並沒有任何問題，就是純粹出現機械故障。 紅旗清理期間，賽道依舊保持毛毛細雨，沒有變大也沒有減小的趨勢，接下來使用哪款輪胎則成為最大的問題。 包括沙特阿美在內的一些車隊比較老實，繼續選擇全雨胎先跑一個飛馳圈再說，如果賽道上情況變好再換也不遲。 只是這種情況下往往容易滋生一些稀奇古怪的事情，小牛、威廉姆斯和珍寶3支車隊卻悄悄地用上半雨胎，當他們駛上賽道的時候，所有人都震驚了。 “維斯塔潘用著半雨胎？”工作臺上的拉提菲看到這幕，有點懵。 “他們確實用了，小牛和威廉姆斯同樣如此，這似乎違反規定吧，我記得必須得用全雨胎跑至少一圈飛馳圈。”德弗里斯納悶道。 “這確實違規了，我們現在得跟賽會幹事反饋。”拉提菲回應道。 同樣的場景還發生在邁凱倫、法拉利和奧迪身上，他們都向馬西傳送一份申訴檔案，認為這3支車隊在輪胎使用規則上有違規跡象，希望他們能夠給出解釋說明。 賽道條件是全雨胎和半雨胎都可以跑，圈速也差不多，賽會幹事想要儘可能進行排水工作，於是才有先強制性用全雨胎跑至少1圈，後面要不要換半雨胎純憑車隊選擇。 按照常理來說，18分鐘排位賽正常跑下來很快結束，但一波紅旗讓賽會幹事犯了難，等待幾十分鐘條件還是沒有太大變化，有的車手在紅旗前已經使用全雨胎進入飛馳圈，馬西等人需要確認這些人是否合規。 “邁克爾，有結果了嗎？”第一節即將結束的時候，拉提菲透過專有無線電詢問道。 “我不知道這個規則對應的是哪一條，現在還在翻規則檔案。”馬西的回應讓沙特阿美工作臺所有人都雷住了。 馬西還是馬西，壓根沒有任何變化，甚至連底下的幹事們也在拼命翻規則檔案，看看有哪條對應這種情況。 別指望他們第一節結束的時候找到對應內容，受到調查的3支車隊都順利進入第二節，其中維斯塔潘和隊友貝加諾維奇都是本賽季首次晉級，霍納和老維都釋懷的笑了。 淘汰名單那叫一個明星薈萃，由於一堆車手拼老命回維修區換半雨胎，加上羅格里德斯