第305章 稀有雨戰

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天氣學，是一門非常難以捉摸的東西，需要大量的地理知識去做理論支撐，不過有時候講起來確實也挺玄乎，尤其是對於一場比賽是否有雨戰。 中東分站到目前為止也就出現一次比較明顯的雨戰，那是2026賽季卡達站，馬澤平排位賽成神的比賽，現在人家正努力帶著小牛儘可能爭取一個大獎賽領獎臺，一年工資還不如自己額外創業所拿到的和父親德米特里給的零花錢。 不過墨西哥城站已經舉辦27場比賽，到現在還沒有一次雨戰，聽起來就有點離譜，不是中東分站也沒有任何雨戰，最誇張的是連陰天都很少，降水量其實並不少，但就是很少集中在辦賽時間。 正因為墨西哥城從來沒有辦過雨戰，因此當所有人飛到那邊的時候，每個人都被眼前的景象震驚住了。 “這雨下的，我們需要看看天氣預報，看這周比賽到底會不會被雨水所影響。”看著窗外的雨滴，馬林康忍不住詢問旁邊同行的德利尼。 “過兩天看看也來得及，今天只是媒體日，排位賽和正賽都沒這麼快，就算現在說下雨，沒人知道兩天後預報準確度如何。”德利尼回應道。 “確實，到時候看吧，車隊肯定或多或少會提前提醒我們的。”馬林康說道。 媒體日很多問題都是老生常談，現在並沒有牽扯到任何關於未來和爭冠的問題，大部分都詢問關於接下來的比賽期望，也有人想知道車隊如何應對本週潛在的雨戰。 這些問題的答案，說歸說，真做還是得伴隨著比賽週末才能給出答案。 週五兩節練習賽是乾地條件，週六和週日預報是有雨，具體雨的大小並不清楚，但出於對未知天氣的懷疑，許多人還是在練習賽尋找調教，反正週六早上如果真要改還有時間。 沙特阿美這場引進一點小升級，旨在解決這幾場遇到的輪胎溫度問題，不管是乾淨空氣下還是跟車情況，甚至車隊為此讓兩位車手在第二節練習賽互相以比賽模式跟隨半場比賽，瞭解升級是否有用。 “我總感覺到15圈以後，輪胎還是會出現一些衰竭，但沒有前幾場所遇到的那麼誇張，這幾圈高速彎出來賽車會有點擺動，並不穩定。”完成半小時測試回到維修區後，馬林康下車跟工作人員反饋道。 比爾曼同樣把他的反饋告訴車隊，這些資料都會被拿到工廠那邊進行分析，不管是以後升級部件，還是這場後續比賽，都會有所作用。 整個練習賽下來，沙特阿美底子最快還是一覽無餘，還沒完全壓榨輪胎效能是事實，但這場兩位久違的回到前5位，為整個週末奠定堅實的基礎。 當然，堅實基礎的前提是接下來兩天是乾地，不過天氣條件給所有人當頭一棒，壓根沒人準備過這種情況。 週六中午，所有人正在進行午休，賽道並沒有任何活動的時候，馬林康和比爾曼兩位車手正坐在休息區，看著窗外景色討論接下來的比賽，嘉賓有專人招待。 “印象中好像從來沒在墨西哥進行雨戰吧，法拉利去年跟我提的時候是說沒有。”比爾曼說道。 “我也記得是沒有，而且早上最後一節練習賽到結束的時候，賽道上連一點雨滴都沒看到，只是陰一點，現在已經變得如此溼滑，根本不知道這臺車雨地如何。”馬林康感慨道。 “說實話，早上我對這臺車感覺特別好，這賽季第一次對賽車感到順手，原本想著下午要還是乾地，說不定可以體驗下你們去年的感受。”比爾曼說道，給人感覺有點無奈。 “早上也是我本賽季第一次感到駕駛起來特別順手，其實我們底子還在，就是第一場過後逐步走到錯誤的方向，尼古拉斯那場偶然的勝利並沒有幫助車隊走上正軌，相反還越來越離譜。”馬林康回應道。 “現在我們得想想要不要改調教了，剛才蘭比亞斯跟我說這雨有可能會持續到明天，最起碼正賽發車的時候是雨戰。”比爾曼補充道。 “你的想法呢？”馬林康並沒有立刻回答，而是先聽聽隊友的意見。 “我是覺得不應該改，好不容易才找到適合我們的調教，怕一改又回到最初的起點，到時候又得吃苦幾場，還不敢保證雨