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“馬林康,距離又一個杆位就差一點點,而且那圈還是你所能做的極限,能說下你的想法嗎?” 排位賽賽後完成例行公事後,馬林康來到混採區準備接受採訪,這次提問的是一家比利時媒體。 “最後一圈到後面幾個彎的時候,我已經聽到現場車迷震耳欲聾的歡呼聲,一下子我就知道杆位很可能不屬於我,而是馬克斯,雖然說我不知道隊友是如何做到的。”馬林康回應道。 “最後慢的其實也不多,但錯失杆位確實令人失望,對於明天正賽有什麼想法嗎?這是進入夏休期前最後一場比賽。”記者繼續詢問道。 “還是那句話,肯定會為勝利而戰,以一個好結果進入假期,這場我跟隊友的速度差不多,無論是昨天還是今天都是如此,自己覺得還有機會在明天爭奪勝利。”馬林康繼續說道,現在自己的腦子只有一個目標:勝利。 採訪期間,馬林康還是能聽到一些荷蘭車迷的歡呼聲,拿到杆位後這些買到圍場票的車迷巴不得高聲歡呼,只是礙於一些規矩只能變成歌頌超級馬克斯。 不過沙特阿美對這種情況高興不起來,他們現在面臨著一個極其尷尬的局面,左手是主場車手維斯塔潘,右手是這周整體速度更快的馬林康,或許幾個月後兩個人的情況進行互換。 玩車隊指令?不存在的,現在根本沒有所謂的一二號車手可言,車隊也不可能讓兩位爭冠車手分出隊內地位先後,必須誰拿冠軍這種的。 圍場很多人都已經嗅到馬林康對勝利、對世界冠軍的渴望比以往都要強烈,對於一位二年級車手來說,經驗是唯一擺在自己路上的攔路虎。 畢竟,維斯塔潘是五冠王,不是隨便人都能拿捏的存在,排位賽已經透過實際行動證明他還是那個維斯塔潘。 “這周可是你隊友的主場,真的要跟他拼得必有一傷?”佩雷茲在週六晚些時候特地找到馬林康,想看看自己的想法如何。 “他要這個世界冠軍,不代表我就能眼睜睜看著隊友以這個冠軍作為墊腳石。”馬林康回應道。 “好吧,我來找你其實不是為了特地問這個問題,而是有更重要的事情。”佩雷茲說道,同時把語調放得很低,順便看看附近有沒有人。 “哦?你是指哪個方面的?”馬林康的好奇心一下子上來了,自己挺好奇什麼事能讓佩雷茲如此謹慎。 “現在我不能明說,但我建議你做好心理準備,可能夏休期會是一場腥風血雨,對你們,對我們來說都是如此,無論這場有沒有拿冠軍都改變不了。”佩雷茲說道,語調只有兩個人能聽到的樣子。 “你指的是,史蒂芬?”馬林康詢問道,之前自己在工廠開模擬器,準確來說是快下班的時候,隱約聽到比諾託提到史蒂芬的名字。 其實馬林康並不知道他們提到史蒂芬的意思是什麼,自己從來沒跟他打過交道,哪怕後來得知他是維斯塔潘帶過來的工程師,也不見得是什麼大人物。 “你知道有這號人就好,剩下的暫時沒辦法多說。” 不得不說,佩雷茲這番話讓馬林康感到有點奇怪,好端端的扯出一個史蒂芬做什麼?人家又不在現場。 想歸想做歸做,馬林康暫時把這些事情拋在腦後,準備正賽才是王道。 週日下午,天氣沒有好到萬里無雲這種程度,但想出現雨水,除非雨神來到贊德沃特附近開演唱會。 一眼望去,除了橙色還是橙色,根本看不到其他顏色的旗幟飄揚,現場所能容納的車迷早已經超過官方限定最大數量,根據統計至少有13萬人在正賽日來到贊德沃特。 “這人實在是太多了,多到都覺得有點離譜。”馬林康在無線電吐槽道,這次自己並沒有像往常一樣先坐在賽道旁邊,而是直接進入座艙等待。 “不用在乎這麼多,發車以後該做什麼就做什麼,只要你們兩位別發生撞車就可以,沒有人承受得住退賽的後果。”安傑羅提醒道。 或許是聽到安傑羅這句話,馬林康直接展現出十二分戰鬥力,這是之前所有比賽都沒有過的情況,或許主場除外。 這場前32圈是枯燥的,發車並沒有發生任何事故,接下來大部分車手處在各跑各的

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