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10月4日中午,申城某條街道,馬林康正在和楊晨怡走在大街上,享受著少有的逛街時光,由於申城沒有住所的緣故,他們已經訂了一週的房。 亞塞拜然站結束後,馬林康直接從巴庫飛回來,並沒有去總部開模擬器,自己的主場還不如自己先親身體驗一把,反正騎腳踏車熟悉賽道並沒有違規,剩下就是回到杭城迴歸日常。 楊晨怡則在伊莫拉完成3天測試,當時聊天的時候已經是進入最後一天,後來又跟隨普瑞瑪安排的教練進行一週體能訓練,直到週六才結束,週日搭乘航班到申城,接機還是馬林康親自搭乘多種交通工具卡點到出口等候。 此時恰逢黃金週,許多遊客紛紛來到這裡遊玩,人山人海彷彿一眼望不到盡頭,但又在各人員維持下顯得井然有序,沒有出現任何不文明或潛在危險行為。 “這才週一,大街上遍地都是華夏站的宣傳物料,關鍵這物料可真夠離譜。”馬林康吐槽道。 “這不就是我和你聊天時提到的,不得不說這些人想法真可以,就因為我和凱莉要一塊參加F4,你們兩位爭冠,組織者竟然把我們幾個放在一塊宣傳。”楊晨怡也忍不住吐槽,哪怕她已經看過不止一遍海報。 “他們甚至把周冠宇給忽略了。”馬林康說道。 “沒辦法,現在有你這個爭奪世界冠軍的車手在,周冠宇加吉利這塊牌子已經不香了,雖然到現在社交媒體上還有許多車迷在支援他。”楊晨怡回應道,她之前負責過杭城大獎賽落地的事項,自然清楚背後的一些運作。 “我挺好奇一件事,之前翻社交媒體的時候,為什麼沒有看到幾位所謂內部人士、頭部使用者的任何內容?”馬林康詢問道,自己並不管這些,只是偶爾翻翻。 “我幫你看看。”楊晨怡小聲的說道,然後接過馬林康的手機。 不翻不知道,一翻嚇一跳,楊晨怡翻完馬林康的某款常用社交軟體,才發現許多知名頭部使用者,包括解說、創作者們,都把馬林康拉入小黑屋,而自己卻什麼都沒做。 簡單來說,大概有兩位數的人把馬林康拉黑了,顯示的拉黑天數至少有100天以上,要看他們內容只能切換到小號才行。 走累了,恰巧附近有一家店大人多還有座椅的奶茶店,全新的裝修,極高的人氣,排隊時間剛好可以休息,完美的休息位置,於是兩個人來到這家爆火奶茶店去買兩杯奶茶,找個空位坐著等待奶茶做好。 切到小號後開始翻記錄,其中一個披著官方的皮像機器人一樣毫無感情的發搬運,卻又發出一篇皮下抱怨的內容,關鍵這種人還有500萬粉絲看著,時間是馬林康拿到加拿大站勝利以後,內容大體如下: “我實在想不出為什麼沙特阿美會造出一臺如此快速的賽車,尤其是馬林康,真搞不懂是不是車隊直接給他開掛搞特調車才享受到這種待遇,完全不是正常二年級車手所拿出來的表現。 天才車手應該是穩定性和速度兼具,我看不到馬林康穩定性有多好,因此他配不上天才車手稱號,就應該老老實實做下手,車隊也不知道哪根筋搭錯,竟然支援這麼一位車手而不是手握五冠王的維斯塔潘。 車隊應該得好好反思一下,為什麼沒有把這臺車速度利用最大化,那麼多次失誤完全是睜眼瞎般無視,公關也是差得一塌糊塗,天天捧馬林康,簡直是大錯特錯,就應該支援維斯塔潘才對。” “就算是一位天天拿著26歲說事的,也不見得像他一樣徹底急眼,更何況當時誰快誰慢肉眼可見。”如果不是這麼多人在店裡,馬林康都快忍不住罵出來。 當然,馬林康和楊晨怡出門都沒有戴著口罩,在這種人山人海,年輕人遍地的步行街裡,像自己這種要顏沒顏,只有一副大眾臉的人,還真不好認出來。 “它並不是維斯塔潘車迷,事實上就是單獨討厭你,我聽蓉城那邊的人說過,去年年底這些人曾經想要採訪你,但你直接無視他們,加上前幾年所積累下來的那些恩怨,才造就現在這種情況。”楊晨怡小聲說道。 “去年年底?我有點印象,但當時我把所有合約都推了,從思考到決定

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