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毫無懸念拿到杆位,並趁機在排位賽期間體驗一把奇迪亞的超級過山車以後,馬林康以幾乎完美的姿態度過週六進入正賽日。

“你看看這圍場,多麼陌生,又多麼的熟悉。”正賽開始前2個小時,馬林康拿著手機跟楊晨怡進行視訊通話,這會剛車手巡遊結束。

“你不說我還不懷念,你一說我又想著回圍場,好幾個姐妹都等我等老久了。”楊晨怡咂嘴調侃道。

“別急啊,好好養身體才是最重要的,圍場隨時都可以回。”馬林康趕緊關心道,哪怕知道剛才只是小小的玩笑鬥嘴。

“還以為你開著那臺宇宙車,眼裡變成車最重要了。”楊晨怡繼續吐槽道。

“哪有哪有,馬晨傑怎麼樣了。”馬林康選擇主動轉移話題。

“他啊,好著了,所有人都特別喜歡他,整個家庭氛圍變得更好,這段時間幾位朋友都過來送育兒用品。”楊晨怡笑著回應道。

“那就好,但別全收,有些東西我們暫時用不著,留到二胎又浪費。”馬林康提醒道。

“那些可不是吃的喝的,而是許多書籍和掛畫,各種各樣的都有,我們總不可能干預孩子未來的喜好,有些東西也確實得從小抓起。”楊晨怡說道,講到這點她還是很認真的。

“行,那你照顧好自己和兒子、家人,一些事情回來再說。”馬林康深情的說道。

“你也是,只要別到時候我們家裡的櫃子裝不下你的獎盃和小輪胎就可以。”楊晨怡調侃道。

這點倒是事實,隨著沙特阿美回到兩年前一樣幾乎無敵,甚至比當時還無敵的賽車效能和狀態,隊友從維斯塔潘變成比爾曼,榮譽收割機馬林康將再次開啟。

週日晚上7點50分,距離比賽開始還剩10分鐘,完成賽前片頭曲演奏以後,馬林康在發車格一側進行最終的冥想,讓注意力更加集中,把所有雜念扔出去,只想著接下來比賽所需要做的事情。

“總感覺自從去年奪冠後,馬林康變得有所不同。”拉提菲吐槽道,揭幕戰他自然會來到發車格瞭解下情況。

“季前測試開始就時不時的在休息區冥想,不知道又從哪個認識的球星或心理醫生學來的,但不得不說,每次冥想後,他的表現異常出色,總有種進化的感覺。”安傑羅感慨道。

“隨他去吧,只要他能拿冠軍就行,只是昨天那比賽期間坐過山車是有點離譜,我都沒想到他敢玩這個。”拉提菲提醒道。

“你不也去了,在還剩下5分鐘結束的時候,只是直播沒給你放出來而已。”安傑羅說道。

現在的沙特阿美給人感覺就是猜不透,可能是去年馬林康三無奪冠帶來的影響,整支車隊狀態放鬆得十分異常,各種常人想不到的活,他們都開始在做。

不過這些都不影響車隊在賽道上展現統治力,除了發車和安全車以外,其餘時間根本就看不到他們的尾燈,或許也可以,只要馬林康不瘋狂推進,1圈快1秒左右那種速度跑就行。

這場比賽就1次安全車,還是在1號彎剛發車的時候,勞森和皮亞斯特里發生碰撞雙雙退賽。

兩位車手進入刀鋒彎的時候都想要佔據更好的進彎線路,但都處在外側,勞森想要強行擠進來,結果和奧斯卡發生碰撞,不影響後面車手進彎線路,只是他們的比賽還沒正式展開就提前下班。

最起碼,他們比薩金特和斯滕斯霍恩好一點,後者甚至已經在週日早上離開賽道,飛到欣維爾開模擬器準備下場比賽,避免再次週六下班的尷尬,前者好歹留在圍場陪伴車隊度過週末餘下環節。

除掉這次安全車,只剩下兩位車手遇到退賽的情況,威廉姆斯的邦達雷夫在比賽中期出現變速箱故障遺憾退賽,墨西哥電信的約翰遜則是早期捲入另一起碰撞後作

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