第390章 開幕雷擊

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和週六相比，週日正賽的天氣情況也相差無幾，和杭城差不多，都非常適合進行比賽，現場25萬車迷同樣座無虛席。

早上他們剛見證F2最終的冠軍爭奪，崔原溥實現當年周冠宇沒有完成的夢想，收官戰翻掉拉默斯拿到年度冠軍，下賽季他已經和吉利簽署合同，搭檔法拉利青訓車手塔波寧。

看到崔原溥奪冠以後，許多車迷開始期待3位主場車手能取得怎樣的表現，尤其是積分榜領跑的馬林康，看他如何扞衛領跑位置，不過對登上領獎臺卻沒有太大期望，主要是邁凱倫實在是太快了。

距離比賽開始還剩下30分鐘，馬林康將賽車開到發車格以後，像每一場比賽一樣下車，跟現場車迷打招呼，同時來到賽道旁跟博塔斯進行最後的交流。

“你現在壓力應該很大吧。”博塔斯一針見血的說道。

“你不說我還不知道我壓力大了。”馬林康笑著調侃道。

嘴上是這麼說，但實質上馬林康非常緊張和焦慮，尤其是昨天排位賽結束後，對比斯萊特和他的最快圈，讓他感到一陣焦慮，完全不知道比賽期間會發生什麼，會不會被套圈這類的。

晚上睡得倒挺好，但這份焦慮並沒有因為比賽快開始而放下來，只是在公眾場合面前，不能把這個心態展露給別人看到。

“這場比賽不要有太高期望，完全不像去年一樣可以讓你盡情發揮，最多可能就守住積分割槽附近的位置。”博塔斯提醒道。

“我知道，我盡力而為，再怎麼說這是我的另一個主場。”馬林康回應道。

“等會你要準備使用什麼輪胎髮車？”一旁的魯埃達詢問道。

“中性胎吧，我們週五測試長距離的時候，只有這套輪胎輪胎磨損程度比較合適，到時候跑個長距離再換一套中性胎。”馬林康說道。

“你真的不上硬胎？”魯埃達有點疑惑的問道。

之前去問比爾曼策略，那叫滿口願意直接上硬胎，而且兩套中性胎跑到底，這對於保胎來說也是一個非常大的挑戰。

“硬胎我駕駛感覺就挺掙扎的，不太適合我，而且這個位置上硬胎，很可能只能做火車頭。”馬林康回應道。

“那先用中性胎吧，賽道上有變化需要更換策略再說，到時候就是換硬胎或者兩停。”魯埃達回應道。

又一次迴圈做的各種賽前儀式及暖胎圈以後，所有車手依次來到發車格，斯萊特特意把速度壓得非常慢，想著儘可能晚停在發車格，太早停下並不是一件好事。

後面車手速度同樣壓得很慢，足足1分鐘才陸續就位，最後的赫塔甚至在醫療車壓著的情況下才開到發車格，要不然還要繼續壓速度。

“今天這車壓得格外久，比上一場還久，真搞前排車手心態。”阿隆索調侃道。

“不管怎麼說，所有26臺車就位，後方綠旗揮動，五盞紅燈熄滅，申城站比賽正式開始，斯萊特發車很好，旁邊維斯塔潘直接切過來卡在身前但沒有成功。”德雷克斯說道。

“進入1號彎，斯萊特還是守住領跑位置，維斯塔潘準備走外線，後面有黃旗，應該是有車撞了。”緩一口氣後，德雷克斯繼續說道。

“那是馬林康的車，他的車直接停在維修區出口，積分榜領跑者發生了什麼？”裡卡多驚呼道。

“那邊好像還有一臺，比爾曼的車也停在那邊，沙特阿美的發車究竟發生了什麼？還沒到1號彎直接全軍覆沒。”德雷克斯補充的時候都震驚了。

“安全車出動，只是賽道上這情況，估計透過維修區是不太可能，但賽道上的碎片也不足以出動紅旗，這一兩個月可是FIA嚴控賽會幹事出紅旗的時間段。”阿隆索解釋道。

這件事故發生的原因還不是兩臺沙特阿美內