第406章 小型冠軍決戰

請關閉瀏覽器的閱讀/暢讀/小說模式並且關閉廣告遮蔽過濾功能，避免出現內容無法顯示或者段落錯亂。

當一支車隊兩位車手都要爭奪冠軍的時候，內鬥這詞是絕對無法躲開的，歷史上許多名場面都跟內鬥有關，包括去年收官戰1號彎馬林康直接一把幹掉維斯塔潘，以最好成績優勢加冕世界冠軍。

這次衝刺杯年度冠軍爭奪，擺在沙特阿美的難題再次出現，馬林康和比爾曼都是同分，後者靠著最好成績優勢排在前面，15圈比賽什麼事都可能發生。

週六早上第一節排位賽結束後，拉提菲看到排名後直接撓頭，腦內瞬間湧上去年收官戰的名場面，這是他最不堪回首的一段回憶，這股後勁直到賽季中期才逐漸消失，但有時候看到兩臺車跑在一塊，第一反應是他們會不會內鬥。

衝刺賽開始前1小時，拉提菲像往常一樣把馬林康和比爾曼叫來開會，但這回並沒有其他人在場。

“你們應該都知道去年車隊發生的事情吧，尤其是馬林康，你作為當事人不可能忘記的一個賽季。”把門關上，三個人都入座後，拉提菲嚴肅的對兩位車手說道，尤其是盯著馬林康看。

“清楚清楚。”馬林康率先應和道，比爾曼隨後才點頭作為回覆。

馬林康其實很清楚一件事，去年世界冠軍拿是拿到，但很大程度上影響今年的賽車競爭力，畢竟研發時間因為維斯塔潘被砍到原有的一半，導致車隊直接提前一年準備下賽季，本賽季成為過渡年。

尤其是上賽季後期，兩個人鬥紅眼的程度連車隊都管不住，甚至連車手的骨子裡都充斥著一股只有競爭沒有任何團隊合作的意識，只想著競爭和擊敗隊友，以最直接粗暴的方式擊潰別人。

這些都直接導致馬林康今年一開始遇到挫折時沒有以正確的方式去面對，雖然後面成績上來並開始領跑比賽，但這會他的心態還沒轉變過來。

直到這幾場遇到各種各樣離譜的場面，多場沒拿分，深刻意識到危機感，有幾場甚至是被無力感所包圍，又在爭冠的路上，兩位車手都拿著相同的資源沒有任何傾向，這種情況只能進行自我調節。

“馬林康，我知道你很想贏，這是你的優點，也是你的缺點，下場格局如何暫且不去討論，需要以這場結果作為基礎。”拉提菲說道，前幾分鐘他先跟比爾曼進行簡單的交流，這會才輪到馬林康。

“是，這些我很清楚，沒有成績何來的猜想。”馬林康回應道。

“一般情況下我是不會給你下達任何目標的，我清楚你的能力和適應速度，多數時候也能讓車隊省心，但你的性格一定程度上遏制了你達到更高的上限，這隻能透過不斷的比賽來進行積累。”拉提菲說道。

“所以，我需要做什麼？”馬林康詢問道，這些東西他懂，一定程度上也猜測出拉提菲的想法，但也得學會裝不懂。

“這場衝刺賽我不會叫奧利給你讓車，一切需要你自己去應對，要麼靠純實力去贏得衝刺杯冠軍，要麼就得打碎牙硬著頭皮看隊友捧杯。”拉提菲對馬林康認真的說道。

拉提菲這麼做是有他的用意，他已經發現這賽季馬林康好幾次都因為心態問題沒有發揮出最佳狀態，不是自大，而是那種好勝心和實際成績所帶來的巨大反差，有幾場是真正的看在眼裡卻不明著說。

按照車隊的意思，馬林康是有成為傳奇的潛質，但今年並沒有在去年基礎上更進一步，一些從來沒有出現的低階錯誤都在本賽季出現，很多都不影響比賽程序，但上場莫名其妙丟了位置，穆傑羅玩砸的壓車，這些都讓拉提菲等人意識到必須介入敲打一下。

衝刺賽發車順位，比爾曼排在第4，馬林康則在第9，主要是兩人第一節所採取的策略不太一樣，阿爾本的發車位置註定基本無緣爭冠，只剩下兩臺沙特阿美在那邊進行內鬥。

這場很明顯馬林康的速度比隊友要快，車隊看得出來這點，