第477部分

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伴隨著十號飛抵，四架中型戰鬥機的威懾力果然不一樣，再加上飛機又是第一次公開露面，雖然這一位面的十號取消了標誌性的六根棍子，看起來沒有了那麼邪惡，但飛機整體的設計看起來卻顯得更加協調，在軍用戰鬥機當中，好看的飛機可從來都不是花瓶！

忙著拍兩張照片之後，甚至連個招呼都不打，六架IDF撒丫子就跑，心裡則是不住嘀咕著：這到底又是哪來的新型號戰機，現在光看這樣子就知不道不好惹。（未完待續。）

第一千零四十五章：準備見客

十號的首次正面出現在大眾的面前，這絕對是轟動性的事件，雖然沒有當年蘇27出道的時候一刀割掉EP…3巡邏機來的牛逼，但是這時候正值共和國水溝危機之際，十號的出現就顯得頗有深意，特別是當六架IDF順利降落，把那拍下來的照片公佈之後，更是惹來全世界的矚目。

怪不得會停產效能優秀的JF…17閃電系列戰鬥機，甚至直接就不再繼續投入資金到閃電上面，其中的原因現在已經不言自明，有了更好的戰鬥機之後，誰還看得上潛力被挖掘差不多的閃電戰鬥機，至少從本質上來說，十號在體格上就要稍微大了那麼半圈。

“這又是一款潛力巨大的中型戰機啊，現在從它的氣動設計來看，明顯是一款偏向空戰的中型戰鬥機，倒是比較適合國土防空型的中小國家使用，這款飛機用好了，要對抗重型機的來襲都不是問題，未來國際軍用戰鬥機市場會更加風起雲湧！”

諾斯羅普公司的總裁在看到近距離曝光的十號戰鬥機之後，第一時間就給出了眼神風洞資料，不過事實表明：有很多時候眼神風洞還是有一定的靠譜性，就比如現在，這至少是把關於十號的一些表象看的比較準確。

不過十號好確實是好，但諾斯羅普作為巴航工業的大股東，對於巴航那邊現在正開發中的JF…17C/D閃電2戰鬥機是抱有絕對的信心，閃電2現在已經樹立了良好的市場口碑，並且又獲得了不少的國際市場訂單，還是全世界唯一的一款多用途輕型艦載機，在整個國際市場中已經站穩了腳跟，未來就算同F…16、十號等標準的單大推中型戰鬥機對上，也不見得就沒有勝算。

相對而言，同樣是美國的航空製造業公司，現在接過了F…16戰鬥機的洛克希德公司卻對這款橫空出世的十號戰鬥機表示出最大的重視，同樣是單大推渦扇中型戰鬥機，兩款飛機定位重合的地方實在是太多了，而十號作為後來者，在氣動設計上又有很多的獨到之處，這也是F…16沒法與之相比的，此時再說幻影2000戰鬥機，才發現幻影2000系列的戰鬥機實在是太弱，雙方完全就不是一個級別。

“看來這個中航西南公司還是有兩把刷子，雖然鴨式氣動設計有很多的固有缺陷，但是這些都並非是不能解決，現在他們就應該算是解決了鴨式氣動設計的固有缺陷，所以我們從通用公司把F…16購買過來，也不知道是對是錯。”

能夠讓洛克希德公司懷疑人生，這已經是非常了不起了，未來最好還能夠在民航客機領域讓波音也懷疑懷疑人生，這樣就算是大功告成，咱也不枉中航西南這些年的埋頭苦幹。

波音公司應該是對十號橫空出世之後反應最小，畢竟波音公司旗下並沒有中輕型軍用戰鬥機，十號再怎麼攪風攪雨，也不會影響到波音公司的F…15重型戰鬥機外銷工作，甚至因為飛機的定位不同，十號都沒法對F…18產生太大的市場威脅。

達索、英宇航、薩博、米格等等等研製了中輕型戰鬥機的國家這一刻則都是感覺一陣陣頭疼，誰能想到這突然就殺出一款程咬金來，未來甚至都不知道會不會對自己旗下的戰機外銷產生影響，達索公司對此最為擔心，本來現在的達索就已經被中航西南的產品壓著有些招架不住