第628部分

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菲利普聽完江晨的話，與身邊的人交流了一會兒，然後衝著江晨說道：“江先生，我想我們今天的談判就到這裡吧。您說的這些資訊我們需要重新梳理一下，並且呢還要上報公司決定。很抱歉，我們會盡快給出答覆的。”

第一千四百七十九章　“厚道”的羅羅公司

對於菲利普方面休會的決定，江晨並沒有感覺意外，反而是非常樂意的同意了他們的請求。江晨他們也知道，像這樣的談判，並不是菲利普一個高階商業代表所能決定的。必須要其所在的工作做出決定才行，他只不過是一個執行者罷了，而這樣的情況也是江晨想要看到的。從短期來說，這件事情拖的時間越長，對於他們越有利。要知道現在他們是選擇者，而真正著急的則是這四家公司。

本來，江晨還打算再熬一熬羅羅公司的代表們的，可是耐不住人家著急，所以呢江晨他們則是在第二天會見了他們。當然了，與通用電氣公司談判時候的思路和步驟是一樣的，江晨呢也是強調了我們國內市場的巨大潛力，以及他們公司在這方面的優勢以及實力。

所以雖然說聯合王國的這幫人有些傲慢，但是不是傻子，尤其他們是落後於老對手通用電氣公司的時候。所以呢他們顯得很是著急，並且呢在條件上面還優於通用公司給出的，他們所謂的‘誠意’。

羅羅公司這次主要向江晨他們推薦了兩款發動機，第一款是他們公司研發最為成功發動機系列，rb211發動機。rb211是羅羅公司生產的，推力介於166…270千牛之間的高涵道比渦輪風扇發動機系列。最初發展的目的是做為希德公司的l…1011三星式客機的動力裝置。從72年開始隨著三星式客機的投入使用而開始服務，並且是該型飛機唯一的動力來源。

然而rb211發動機的研究之路並不是一帆風順，其研發所花去的鉅額資金使得羅羅公司於71年破產，而之後被聯合王國當局國有化才使得公司能夠生存下來。rb211是第一款三轉子渦輪發動機，這也使得羅羅在航空器發動機領域才能夠由一個小玩家變成世界級的競爭者可以說這款發動機是羅羅的榮譽之作，其綜合效能在商用航空發動機中也是獨具鰲頭。

而這次，為了能夠獲取這筆訂單，或者說為了與通用電氣公司競爭。更為了能夠率先進入我們國內市場，並且佔領國內市場，羅羅公司這次可是下了很大的決心。而針對於這款rb211系列發動機，他們總共向江晨他們推薦了兩個型號，一個呢是rb211…535e4。這款發動機與八四年投入市場，並且一直用於波音系列的757…200/300機型上面。而另一款則是其的改進型號，也就是rrb211…535e4b。這款發動機的推力更加強勁，其靜止推力可以達到1n。而且在其它很多地方都進行了最佳化，也是目前羅羅公司最為先進的發動機型號。

當然了，羅羅公司還有推力更大的型號，比如rb211…524h，其的靜止推力可達到270kn。主要運用於于波音747…400，767…300等大型客機上面。雖然說動力強勁，但是卻不符合江晨他們當前的需求。一來呢就是推力太大，對於江晨他們這種中型客機來說有些不適用，或者說浪費。二呢那就是尺寸比較大，與他們正在研發的這款客機的整體尺寸不符。

當然，羅羅公司所提供的這兩款訊號也只是基本型號。如果雙方達成協議的話，羅羅公司還要根據江晨他們這邊的要求，將發動機進行進一步的改進使其更加適合他們的使用。

而另一款發動機則是v2500，這是一款由iae公司研製生產的雙轉子，軸流式，高涵道