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雖然薛慕華東扯一句西答一句,渾似沒注意話語裡太多專業名詞。好在嶽鵬也很聰明,片刻後就明白了意思。原來噴氣發動機葉輪和其它部件對材料要求很高,材料不僅要耐熱,還要足夠輕足夠韌性,而且製造一臺發動機需要十幾種不同功用的材料。還知道原來除渦輪噴氣發動機外,幾家公司和空天總署還在研製渦輪風扇和渦軸等系列發動機,但後面幾種因材料要求太高,至今還處於實驗階段。
薛慕華深愛飛行,整個人都投入到飛行事業上,所以說起技術來頭頭是道讓嶽鵬插不上嘴,乾脆轉開話題問道:“總統呢?”
“王助帶他去風洞區,蔣校長也來了。”薛慕華知道嶽鵬來肯定有事,指出方向後說道:“你先去吧,這裡也沒什麼好看的,試飛要到下午呢。”
風洞是航空航天領域必須擁有的實驗設施,經過20年發展,重慶已經擁有大大小小十幾座不同功用的風洞,嶽鵬抵達時施工人員還在忙碌,詢問後才知道隨著渦輪噴氣發動機進入裝機實驗,空天總署準備用五臺渦輪發動機組成世界第一條能超過聲音速度的風洞。
找到楊秋時,他正帶著樹脂護目鏡,和蔣百里、馮如、秋恆等人一起認真檢視玻璃後面進行的風洞試驗,王助和周厚坤等人還不時介紹幾句。“總統。”嶽鵬走上去,但沒等說話就被楊秋豎起手打斷:“等等。”反正也不是什麼太要緊的事情,所以他也找來風鏡,觀看風洞試驗。
被實驗的是一架外形優雅,有著呈紡錘狀簡潔流暢的機身、拱起如氣泡般玻璃座艙的全尺寸新式戰鬥機。隨著風速加快,機身上特殊的粘稠墨汁隨著風向運動,漸漸擴散至整個機身。黏貼在機身各個部位的紅色飄帶,也隨著托架移動將飛機在飛行時遇到的空氣擾動全部展現出來。同時,五臺高速攝像機從多個角度對準飛機,為日後繼續研究提供影像資料。
這架飛機是國內航空技術進步的結晶,由北方雷神公司研製,採用1250馬力水冷發動機、兩級增壓和缸內甲烷噴射系統,可以讓它在緊急時輸出1450馬力。整體整流罩。四葉可調螺旋槳、層流翼,機翼和機身連線處首次使用能增強機動能力的邊條,還使用了新設計的空戰翼襟,自封閉油箱、由虛擬計算機控制的射擊瞄準具、高壓供氧、機載高頻無線電等等新技術、安裝兩門25毫米機炮和4挺12。7毫米機槍,機翼下還可以掛載火箭彈和炸彈。最奇特的是,它採用了機翼過載保護設計,也就是當過載超過9g時,機翼就會自動折斷,防止因過載太大導致機毀人亡。
在楊秋眼中,這架戰鬥機無論是外形還是內部設計。都已經能媲美p51野馬戰鬥,但和p51初期一樣動力上略顯不足,不過雷神公司也已經為日後升級留下空間。不過他真正在意的是,使用這麼多新技術,又採用製造較困難的曲面流線機身後,勢必會加大製造難度,數量上是否滿足還不得而知。
所以試驗結束後,立刻拿下護目鏡交給技術員,扭頭看向王助等人:“你們幾家現在有多少分廠?”
流星公司家大業大。加之楊秋極為重視航空,全國數家大學開辦了專門的航空學科,所以近些年技術人才層出不窮,讓王助和周厚坤等人終於不用在勞心設計。將主要心思放在公司建設和未來技術開發上。透過這些年的兼併和收購,國內航空業已經初步形成三分天下的局面,聽到詢問后王助率先回答:“我們有四家制造廠,分別是重慶、赤塔、昆明和馬尾。還有兩家發動機廠,能製造大型飛機的目前只有重慶和赤塔。巴玉藻的空客有三家,信陽、長沙和九江、發動機廠一家。造大飛機的只有信陽。雷神也是三家廠,瀋陽、長春和天津,其中瀋陽廠能製造大飛機也能造發動機,漢陽也能為他們提供發動機。另外斯科斯基先生在成都和廣州有兩家飛機廠,成都可以造雙發轟炸機,廣
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