第455部分

請關閉瀏覽器的閱讀/暢讀/小說模式並且關閉廣告遮蔽過濾功能，避免出現內容無法顯示或者段落錯亂。

德皮耶希覺得值得一試，再說了，試一試又不會少一塊肉。

於是，一份價值高達40億美元的收購邀約被送到了蘇振邦的面前，大眾汽車集團希望以40億美元的天價收購華夏汽車公司51％的股份。

不得不說，費迪南德皮耶希真的很有魄力，大眾汽車集團的這份報價真的很震撼，也就說，大眾汽車集團給華夏汽車公司估值超過了80億美元。

這個估值對於去年營業額剛剛達到800億元的華夏汽車公司來說，真的是天價了，但是，內行人都知道這個價格絕對不算高。沒辦法，誰讓華夏汽車公司的成長性實在是太厲害了，如果不出意外，用不了幾年，華夏汽車公司的營業額絕對會破萬億他的未來簡直是無限光明啊。

對於大眾汽車集團的這份收購邀約，蘇振邦連看都沒看，直接扔進了垃圾桶。真是可笑，先不說別的，光從感情上來說，蘇振邦都絕對不會出售華夏汽車公司的，要知道，這可是他當初為了爭一口中國人的氣，才成立的汽車公司屬於中國的汽車公司。再說了，現在華夏汽車公司的利潤可是相當高，蘇振邦除非是傻了才會賣掉呢，而且，就算是傻子也能看明白，未來華夏汽車公司的發展會更加光明。

可是，連傻子都能看明白的事情，費迪南德皮耶希就更能看明白了，他知道未來的華夏汽車公司絕對會成為巨頭，所以此時絕對要先下手啊。

因此，在被拒絕了之後，費迪南德皮耶希直接將報價加碼到了50億美元，而且還是以現金＋股份的形式來完成這筆交易。也就是說，大眾汽車集團希望用20億美元的價格，加上一部分大眾汽車集團的股份來收購控股華夏汽車公司。

呵呵，還是沒有的意外，蘇振邦再次將其扔進了垃圾桶，而且明確表示絕對不會出售華夏汽車公司。

然而，費迪南德皮耶希似乎還有點不死心啊，畢竟一棵搖錢樹就在眼前，實在不忍心放棄啊！

不過，費迪南德皮耶希的作死行為著實惹怒了蘇辰雨這個貨，要知道，一直以來，都是隻有他收購別人公司的份，還是第一次有人作死要來收購他的公司不給他點顏色看看，真對不起他蘇大少“貪吃蛇”的威名。

哎，總有那作死的人要來花樣作死啊……

第749章　反手一招——反收購大眾

縱觀世界各行各業的企業巨頭的成長史，基本上都避免不了收購兼併這一條路。

作為企業誇張發展最有效的手段，收購兼併絕對是無數巨頭們的最愛啊，別的不說，就說lvmh集團吧，就是靠著伯納德阿諾特這個“貪吃蛇”的瘋狂收購兼併才成就的奢侈品第一巨頭之位。

畢竟，一家企業吞併另一家企業可以快速地完成針對某一領域或者市場的入侵和滲透，lvmh集團當年收購迪奧就是一舉奠定了自己在香水領域的頂級地位。要知道，當年伯納德阿諾特收購迪奧的香水品牌，可是費了老大的勁，但是事實證明他的功夫沒白費，迪奧香水的加入讓lvmh集團面對香奈兒、伊夫聖羅蘭等香水巨頭一點也不會露怯。

這一次，費迪南德皮耶希就是打著這樣的主意，他就是想靠著“進補”華夏汽車集團，然後擴大大眾汽車集團在整個中國乃至亞洲的佈局。不吹不黑，現在的大眾汽車集團根本沒有後世的牛逼地位，畢竟他們還沒有靠著上滬大眾、一汽大眾和奧迪開啟龐大的中國市場。要知道，剛剛走出破產危機沒多久的大眾汽車集團，根本就不是德國本土、美國和日本汽車同行們的競爭對手。

寶馬、賓士、通用、福特、克萊斯勒、豐田、日產等等汽車巨頭都可以碾壓此時的大眾汽車集團啊，甚至於連法國佬的標緻集團都跟大眾汽車不相上下。這也是沒辦法的事情，大眾的經典車型甲殼蟲、高爾夫等等都在市場上陷入