第41章 空降機場，開啟新局面

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這一次空降兵們選擇空降的點也不是什麼默默無聞的點，而是倭寇在流求諸島最大的一個機場，有一點奇怪的就是，這個機場並不歸於倭寇的海軍，反而是歸於倭寇陸軍，一個群島之上，倭寇海軍建基地還能理解，可是陸軍建島就有意思了，周圍大的島嶼雖然有不少。 但距離最近的大陸，可一點不近，最近的應該就是龍國的沿海城市，即便是如此，距離最近的龍國大陸沿海城市也就1000km以上，距離龍國第二大的海島瀛洲島倒是比較近，但是也有超過500km的距離，這還是直線距離，而且是距離主島最近的地方。 之前瀛洲島確實是龍國第一，但是隨著黑龍嶼從毛熊手上強制收回來後，黑龍嶼就成為了第一，而瀛洲島也就理所應當的成為了第二名，瀛洲島雖然不小，但也僅僅只有黑龍嶼面積的不到二分之一，對比人口，瀛洲島是黑龍嶼的10倍不止。 可話又說回來了，面積歸面積，人口歸人口，瀛洲島對比黑龍嶼確實更適合人口居住，黑龍嶼一年有數個月被大雪覆蓋，在黑龍嶼實打實的資源島，和瀛洲島的資源沒有可比性，瀛洲島上的地下資源都不屑於和瀛洲島比。 也正是因為其特殊的天氣，哪怕是被毛熊侵佔了幾十年，黑龍嶼上的資源，也並未開發多少，又是一個海島，也就更加限制了，毛熊倒是在上面建設了很多因對倭寇的要塞、工事，以及大量的為今後全面開採而修建的建築，甚至有些還是剛修建不久的，這下倒是讓夏天撿了一個便宜，也不知道，那些修建的人背後的大老闆有沒有哭暈在廁所。 不管是如何，這一切都已經過去了，反正先都到了夏天的手上，龍國的手上，也沒有什麼好說的，也沒有必要深究下去了，該要的都已經從毛熊手上加倍拿了回來不是。 這一座機場，自然是遭到了青龍軍空軍的重點照顧，每一輪轟炸它也就順理成章的都出現在了名單當中，雖然經過了一輪又一輪的轟炸，但依舊還能從空中看出其大致的輪廓。 機場內飛機棚，炮臺，卡車，油罐，飛機，配套設施一應俱全，但是因為持續的轟炸，現在這些配套設施以及機場當中的戰鬥機和轟炸機僅僅剩下了燃燒後的一個框架，甚至已經是一片廢墟，其中首當其衝的自然屬於那些油罐區，雖然大火已經熄滅，可痕跡依舊還在。 甚至還有零星的小火還在燃燒，整個機場的黑煙並未徹底的熄滅，甚至要不是基本多在爆炸當中被炸的四分五裂，剩下的也已經燒了一片，或許還有死灰復燃的可能。 爆炸引起的大火之所以能熄滅這樣的快，也是有原因的，一次次的轟炸，早已經沒有了燃燒源，後面的持續轟炸更多的還不是為了對救援的倭寇豬們實施轟炸，而不是偏向於機場。 這個機場佔地超過了6000餘畝，一共修建了平行的三條跑道，雖然平行，但長度卻有所不同，最長的一條自然是倭寇最先修建的那一條，長度達到了2438.39米（8000英尺），這條跑道可以起飛幾乎所有倭寇飛機，更不要說倭寇陸軍的現役機型了。 另外兩條則是平行與這條跑道的兩側，這輛相對短了一些，既看出了倭寇修建這個機場決心，同時也看出了倭寇捉襟見肘的經濟，如果倭寇有充足的資金，根本不可能不修建成和之前那一條一樣的長度，更不要說別的了。 也就導致了這兩條跑道僅僅均是隻修建了1335.02米（4380英尺），而不是8000英尺，其實在倭寇計劃當中，這個機場還會有一條跑道，但倭寇陸軍這邊是在是沒有錢了，前面兩條都只是修成了那樣，也就只能被迫胎死腹中。 但依舊可以看出單獨另外的一個方向有一塊長達超過3000米，經過平整，但未進行硬化的土地，從空中看下去，雖然沒有硬化，但依舊能看出一些機場跑道的雛形。 只是現在不管是修好的跑道，還是未修好的跑道，均是佈滿了彈坑，這種只是做了簡單硬化的機場，當然這是對夏天來說而言，但對於其他國家來說，這已經算是中檔偏上的機場了，因