第53章 沒有回家

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趙小白雖然回到了老家省會城市，但是並沒有回家，而是選擇了銷售，畢竟自己壓了這麼大一筆錢，如果銷售不出去，恐怕就血本無歸了。 今天可以說是交警第一天查電三輪，這是誰都沒有想到的，以前曾經也出臺過類似的政策，但是從來都是喊一喊，該怎麼幹怎麼幹，大家都是先觀望幾天，然後看看形勢再做決定。 誰都沒有想到這次交警隊動真格的，看到電三輪直接查扣，這讓很多小商小販叫苦連天，運輸小哥也頭疼，交警查得這麼嚴，根本沒有辦法給市場送貨，總不能因為送一次貨，把電三輪給扣了。 這樣就得不償失了，如果使用小貨車送貨，運輸費用直接翻了幾個跟頭，對商家來說不合適。 今天早上可以說是議論紛紛，交警紛紛上崗，對於電三輪查得非常嚴，可以說，市場運貨完全成了問題，著急出貨的，只能使用小貨車，這也是沒有辦法的事情。 面對記者對交警的採訪，為了整治市場環境，對電三輪嚴查，大家這次終於相信了，交通局動真格的了，就是為了改善市場的運輸環境，小三輪亂跑，無視交通規則，經常容易發生交通事故。 有人喜歡有人憂，畢竟每個人看他的角度都不一樣，商家自然是叫苦連天，因為成本增加了，運輸小哥也是叫苦連天，因為指望這個吃飯，客戶也是叫苦連天，因為購買的價格增加了。 趙小白卻非常高興，因為很多人看到了二輪電動車，雖然法律上沒有明確禁止二輪電動車載貨，但是實際上可以這樣使用。 很快第一個客戶看到了這種奇怪的二輪電動車，感覺這個不錯，於是便提出試試，透過嘗試發現，二輪電動車比三輪車運輸的東西還多。 個頭，雖然大一點，速度更快，更加靈活方便，於是便詢問價格，趙小白心裡算出6500塊錢，因為自己的成本就是3400塊錢。 很快就有的第一個客戶，這個客戶他就是一個運輸小哥，騎上自己的二手電動車，開始給自己平時的商家送貨，市場上所有的人都在觀察，交警對於二輪電動車如何處理。 二輪電動車運貨，交警看到之後，雖然覺得有毛病，但是這是合理合法的，只要電動車符合電動車生產標準，就可以安全上路，你頂多就是讓對方把貨物捆紮好，別的也沒辦法。 市場上看到二輪電動車送貨，大家發現這個比三輪車還輕鬆，趕忙詢問在哪裡購買的，當聽到距離市場不遠的一個電動車店鋪在銷售。 一傳十十傳百，很多人紛紛跑到電動車銷售店鋪購買，趙小白的生意一下子就火爆了，檢查一下沒有質量問題，當場付款，騎上就走。 市場的運輸得到了解決，更加刺激的周圍很多人來購買，一上午的時間，趙小白銷售了200臺電動車出去。 估計下午還多，趕忙又僱傭了幾個人，抓緊時間組裝電動車，然後運輸過來，生意火了，趙小白賺錢了，電動車銷售店鋪老闆眼紅了。 居然提出了要求趙小白每臺電動車支付￥100，趙小白當然不肯同意，自己辛辛苦苦，怎麼可能把利潤分給別人。 這個老闆其實就是小心眼兒了，本來以為趙小白的生意基本上不可能成功，所以定的是10塊錢，反正也是白來的，沒想到對方生意銷售火爆，自己只能賺到10塊錢，這讓自己難受了，所以就提出了這樣過分的要求。 趙小白沒有辦法，自己根本沒有辦法不在店鋪裡銷售，因為擺攤的話很容易被城管隊處罰，這樣就得不償失了。 中午客戶還是絡繹不絕，趙小白真的沒有辦法，自己還有800臺電動車，只有全部銷售出去才可以，現在怎麼辦？真的讓自己頭痛。 以前的趙小白還認為人是善良的，深圳之後認為人是邪惡的，現在認為，利益面前根本就沒有人性可以講，說話不算數，還是一個男的。 “老闆，我不可能答應你這樣無理的要求，咱們倆提前說好的，而且還簽了合同，每臺電動車給你10塊錢，你現在怎麼可以獅子大張口，要100塊錢。”趙小白憤怒地看著對方。 “我就是耍無賴了，我也不跟你講123了，今天你可以免