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蒲英在馬達轟鳴響起時才回過神來,忙和大叔們揮手告別。

看著一輛接一輛的摩托車開出去後,最後還有一輛皮卡緊緊跟隨,蒲英不禁奇怪地問:“咦?他們什麼時候又多了輛車?”

“怎麼?你剛才沒聽見他們說嗎?”才仁奇怪地看了她一眼,“他們是怕列馬公路的路況不好,特別是怕在翻唐格蘭拉山埡口的時候,車子會出什麼故障,這才僱了一輛車當後勤保障車。那車裡面,除了物資和油料,還有很多摩托車配件。”

“哦,我剛才走神了。沒想到這些洋人,還挺有安全意識的。”蒲英笑了笑。

才仁移開了眼睛,心裡莫名地有些發酸。

他很早就發現,蒲英在走神的時候,眼睛裡就會流露出一種極度渴望和憧憬的眼神。

這種情況不多,也都比較短暫。

開始,才仁不知道那是怎麼回事。

後來,在蒲英坦白她和馮垚的真正關係之後,才仁漸漸明白了。

那個失神的蒲英,一定是在思念她遠方的愛人。

才仁更加明白,無論他做什麼,都不會讓蒲英在想起自己的時候,也出現那樣的眼神。

024章 關山難飛度

在列城待了半天,蒲英從駐軍診所的病號和醫生的聊天中,獲取了更多的資訊。

雖然他們的立場有所偏倚,但是蒲英結合自己以前瞭解到的軍事地理知識,也大概推斷出這兩天沸沸揚揚的中印邊境事件是怎麼回事了。

事發地——奇普恰普河谷,位於印度拉達克地區和中國阿克賽欽地區之間,是中印有領土爭議的地區。

印軍在那裡不但設定了前哨哨所,還在平坦空曠的河谷荒灘上,建起了名為鬥拉特別奧裡地(bo)的簡易機場。

這個機場的戰略位置十分重要。它不但在戰時很容易切斷中國國防的戰略補給線——新藏公路,還威脅著中國和巴基斯坦陸上交通要道上的兩個重要關口——喀喇崑崙山口和紅其拉甫山口。

中國方面則在距離這個機場公里處的9高地,修建了哨點和國防地下工事。這樣,整個bo機場就完全處於9前哨的炮火覆蓋之下。所以,印方對中國的這一前哨也是視為眼中釘。

不過這幾年來,中印簽署了邊境互不開火協議,又開啟了邊境劃界協商會談,雖仍紛爭不斷,但在邊境上都能保持克制。為了和平共處,中方平時並沒有在9前哨部署士兵和武器,印度方面的機場也處於半關閉狀態。

只是,雙方邊防軍在日常巡邏時,都堅持按照自己一方的劃界線,也就是都有對方所謂的“過境”行為。

不過,因為那一帶是荒涼的無人區,巡邏隊又都是來轉一圈就走,所以雙方也就這麼“心照不宣、相安無事”了。

可是前兩天,突然有一支中**隊的巡邏隊。深入到“印度控制線”一側十五公里的地方,就在印度bo機場前面幾百米處搭起一排帳篷——不走了!

這當然讓印度軍隊高度緊張了,馬上派出一支巡邏隊。也“越境”後在中國巡邏隊帳篷的後方,搭起了帳篷!

不過。雙方現在只是對峙和喊話,互相指責對方越境,並沒有開火的跡象。

今天已經是事發第三天,事態似乎有所緩解。雙方的指揮官都同意舉行國旗會談,這次事件大概有望和平解決。

蒲英知道的資訊,就是這麼多。

雖然表面上是中**人先“越境”,還違反慣例地留下來不走。但是,蒲英猜想事情絕對沒有表面上這麼簡單。

中**方的行動向來講究綿裡藏針、後發制人,很少這麼“主動進取”的。

出現這樣的情況,除非是被逼急了才會“自衛反擊”。或是要警告和敲打某些“白

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