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當下手的周家父女,投入了水車的製作中。

製作水車,在當前的加工條件下,最難做的是軸和輪配合那部分,配合過緊的話,就導致水車運轉不順暢;配合太鬆的話,又會導致水車運轉時偏心,七八米直徑的龐然大物,內圓偏心一毫米的話,外圓就偏到不得了了,甚至導致整個水車倒塌。這關鍵部位當然就要雷曉飛親自操刀了。

水車的其次難加工是拼湊外圓的圓弧木板。因為七八米直徑大的龐然大物,運轉時的平衡很重要,而當前的條件下,是沒有可能調校整個輪子的平衡,只能在製作過程中,透過準確重量、尺寸等手段來控制平衡,所以,那圓弧木板不但要外形近似,而且還要重量也相近。這樣的要求,在當前純手工製作的情形下,需花費不少工夫。

為了獲取圓弧木板的準確尺寸,雷曉飛利用上了機械製作中的板金工製作工藝,給圓弧木板放樣。雷曉飛先取來一根四米長的竹子,在竹子上相應鑽上幾個孔,制兩支孔一般大小的削尖的小竹枝,製作了一個簡易圓規。然後把水車的外圓畫在地上,再把外圓幾等分,這樣,就得出了拼湊木板的圓弧度和拼湊斜度,雷曉飛再用硬紙皮把放樣拓印下來,按拓印剪裁出的硬紙皮,就成了圓弧木板的封樣,雷曉飛把封樣交給了木匠,讓他們按此封樣製作圓弧木板。

雷曉飛放樣的整個過程中,周家父女都在旁認真觀看,見神奇的雷小哥只用一根竹子就把大圓輕而易舉地等分了,驚奇之餘當然就纏上了雷小哥,雷小哥只好給他們父女上了一堂幾何基礎課,什麼“任何透過圓心的直線都能把圓兩等分”,什麼“在這根直線的基礎上,作一根透過圓心的垂線就能把圓四等分”,什麼“以任何兩個相鄰的直線與圓弧的交點作圓心,劃出一個交點,這個交點與大圓心的直線,右以把這段圓弧兩等分”……連比劃帶說,直到雷小哥口乾舌燥,才把等分圓形的方法教會周家父女。

周學士拿起雷小哥口中說的圓規,用上胡醫師的口吻歎服道:“天才就是天才,這麼複雜的學術,用這簡單的用具、這麼簡單的方法,就解了出來。”

雷曉飛心道:這有多複雜,不過是您老沒有學過幾何而已,這在幾何學中是最簡單的啦,再說點深奧的,還不嚇壞您老?

接下來幾天,雷曉飛帶著周家父女和三個木匠投入了緊張的水車製作中。讓雷曉飛想不到的是,周學士也是一把幹木工活的好手,他幹起木工活來,比三個專業木匠毫不遜色,而周夢蝶的手藝雷曉飛已見識過,在暗歎“有其父必有其女”的同時,也心喜多了兩個行家幫手。

雷曉飛的軸和輪配合部分用了五天才完成,而周家父女和三個木匠的圓弧拼板也幾乎同時完成。雷曉飛又讓周家父女幾人做水車的支撐杆、連線杆,自己則要獨力完成水車的底座。

水車的底座支架,既要承托起七八百斤的重量,又要能經得起清江的急流衝擊,技術要求頗高。雷曉飛思索了好幾套方案,才選擇了用斜三角正面支撐的方案,因為三角形最具穩定性,而且能支承的力度大;正面支撐是因為正面的面積最小,受江水的衝擊力當然最少。

又耗費了五天的工夫,雙方的才完成各自的工作,接下來當然是組裝了。組裝的工作也難度不小,一是水車龐大,每一項工作都要消耗不少氣力;二是為了平衡,每一個子件都要過稱,如果超重的就要“瘦身”才能上線裝,輕了就當然要“加料”了。

用了足足三天的時間,眾人才把這個龐然大物組裝完畢。雷曉飛又讓周家父女幾人給水車附兜水的竹筒,自己則想辦法,把水車的支架固定在平地上,試試水車的執行。

雷曉飛先在平地釘了幾根木樁,把水車支架的底座穿過木樁,然後叫人抬來了幾塊百斤以上的石頭把壓住底座,固定整個支架。

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