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雷曉飛準備帶張真人、洪七公、胡醫師和周家父女上船,其他的人則在下面分散警戒,千萬別讓當地的人過來,與洋人造成衝突。

雷曉飛佈置好後,就帶著周學士父女,走近了大船,要先對這大船的外形,作一番觀察。

雷曉飛用手在船體上敲了敲,然後在它的表面上摸索了一番,要鑑定它的材質和表面工藝。

觸手感覺冰涼、堅硬,敲擊之下,發出剛性物體特有的清脆響聲,雷曉飛已經知道了這船體是用鐵做的。透過觸控之後,雷曉飛感覺到了船體的表面,雖然遠沒有他前世所接觸的鋼板那樣平滑,但在當前的加工條件下,已經算做到極限了。

能用鐵來做這麼大船,這個叫大不列顛的國家,已經在造船業、工業上,比大華先進了不知多少個層次。

因為沒有量具,雷曉飛就透過目測、用步子量度等方法,先弄清了船的大體尺寸,讓周夢蝶一一用她那隨身攜帶的本子記錄下來,而且,他還讓周夢蝶把一些他認為必要的細節、資料,也記載了下來。

雷曉飛一邊觀察大船,一邊集中他前世的機械知識,在腦中飛速分析這船的製造工藝。隨著分析的深入,雷曉飛的神情越來越嚴峻。

第694章認識差距

雷曉飛之所以臉色嚴峻,因為他認識到了大華與大不列顛國在工業上、製造業上的差距。

要用鐵做成這樣的大船,首先就要有軋鋼板的工藝。因為做船用的鐵板不能過厚,過厚了就增添船的重量,而鑄造工藝卻不能保障薄鐵板的塑性,也不能保證在鑄造過程中不出現砂孔等表面缺陷,所以,要造這麼大的鐵船,就一定要先過軋鋼板這一關。

軋鋼板在雷曉飛的前世分冷軋與熱軋兩種工藝。冷軋多用在薄鋼板上,而熱軋則用在中、厚的鋼板上。船體用的鋼板,屬中板,所以應該是用熱軋工藝來完成。

能製造出面積這麼大的鋼板,而且,船用的鋼板,在剛性、塑性的方面要求比較高,單是這方面來說,大不列顛國的鋼鐵製造水平,在當代已是很不簡單,據雷曉飛所知,大華還遠沒有到製造鋼板水平。

除了鋼板的製造以外,現在雷曉飛看得到製造差距的就是焊接。就算有軋鐵板的工藝,也不可能用一塊鋼板就造成一條船,所以,造船還一定要經過焊接。雷曉飛詳細地觀察了船體上鐵板交接處的焊縫,見到了這些焊縫是用銅作介質來焊接的,就知道了這船體是用氣焊的工藝,焊接拼裝而成。

氣焊,是以乙炔為燃燒體,加氧氣助燃,把被焊接體加熱,然後在加熱的焊接體上,溶入被燒成液態的焊接介質,把焊接介質與焊接體溶合一起,達到焊接的目的。

氣焊在當前的技術條件下,最難解決的是貯氣。貯氣要用貯氣罐,貯氣罐的製造要求很高,既不能漏氣,又要承受得起一定的壓力,而且,為了製造的方便,貯氣罐一般是製成能移動的。就如制船,你總不能把船移到貯氣罐處焊接呀,所以,這貯氣罐一般都要製成一個能移動的小型容器。

容器越小,要求越高,就越難做,製作工藝也要越先進。這船上既然已經用上了這氣焊的工藝,雷曉飛就有理由相信這種焊接工藝,在大不列顛國中已經是一種成熟的工藝。

雷曉飛單是透過自己在船體上的觀察,推測出來的這些結論,已經看出了兩國製造業的差距。

這差距,足夠讓雷曉飛震驚。因為,那不單是在製造業上的差距,還牽涉到了化工、提煉等等領域的差距。也就是說,那個叫什麼大不列顛的國家,在許多個領域,已經領先了大華許多。

研究完了船體之後,雷曉飛強壓著心頭的震驚,不動聲色地來到了張真人等人面前,吩咐了幾句之後,就對在甲板上等著他們的查理船長和威廉大副說道,讓他們的人離

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