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“克里斯蒂安,夏休期回來後只剩下10場比賽,你們現在還佔據車手和車隊第一,但身後有非常強大的對手,這是之前幾年所沒遇到過的情況,有什麼想說的嗎?”週五接受車隊新聞釋出會採訪的時候,有記者提問霍納關於爭冠的話題。 “我知道沙特阿美是一支非常出色的車隊,裡面有兩位牛差籤的優秀車手,很高興能看到劉易斯超過40歲依舊保持極其出色的狀態爭奪年度冠軍,但我們也有兩位實力極其出色的車手,有全圍場最快的賽車,相信我們一定能夠實現六冠王。”霍納非常自信的說道。 “尼古拉斯,霍納已經放話要爭奪年度冠軍了,你們的態度呢?”這位記者繼續詢問道,只是物件變成拉提菲。 “很明顯,都已經來到這個份上,不拼冠軍難不成要看著別人加冕,我清楚我們作為新車隊會有爭冠經驗方面的不足,但我們會盡可能把缺點填上,和對手一直拼到最後一秒。”拉提菲說道,語氣聽起來很輕鬆,但實際已經把態度擺到檯面上。 “這可別問我,我們今年不爭冠,只有保4爭3。”一旁的託託看到記者盯著他,連忙開口道。 聽到託託的話,原本充斥著緊張氣氛的新聞釋出會頓時變得輕鬆愉快,就連霍納和拉提菲都忍不住笑了出來。 接下來記者提出的問題並沒有過於嚴肅,現場氣氛也不像之前一樣,但有些記者還是從中嗅到火藥味,一個久違的,許多人樂意去看的爭冠火藥味。 紅牛和沙特阿美的爭奪不侷限於場外輿論,還包括場上4位車手的較量。 週五週六一共3次練習賽結束後,他們繼續霸榜排行榜前4,後面跟這兩支車隊有一些差距,沙特阿美換回比利時站前使用過的引擎,紅牛也不像在斯帕一樣暗地裡提高引擎功率,雖然當時提高功率帶來的效果並不顯著。 練習賽給人最直觀的感受就是半斤八兩,漢密爾頓做出最快,維斯塔潘跟他的差距並不大,身後馬林康和諾里斯也展現出不錯的速度,根據排位賽模擬結果,4位車手差距不到0.2秒,儘管每位車手所採取的載油量並不完全一樣。 “馬克斯,晚些時候就是進入下半賽季第一次排位賽,練習賽所展現的速度非常不錯,對此有什麼想法?”練習賽結束後接受採訪時有記者提問道。 “我覺得我們還可以更快,練習賽所展現的成績和速度遠遠不是這臺車的極限,尤其是幾個連續彎處理,大概還能快半秒。”維斯塔潘說道。 “現在和漢密爾頓只差半分,你們有可能會在這周後同分進入蒙扎,即便隊友跟你的差距也不到40分。”記者繼續提問道。 “我當然知道,但我絕對不會讓這個情況發生,車隊會想盡一切辦法阻擊對方進一步縮小積分差距,這場的速度讓我覺得有信心將積分差距拉開到兩位數。”維斯塔潘回應道。 同樣的問題也問到漢密爾頓,他的回答非常有意思。 “我知道馬克斯想表達的意思是什麼,人在高峰處很容易忽略很多事情,他完全低估我們的決心,剩下10場比賽我們會盡可能給紅牛造成麻煩,同時為我遲到5年的八冠王而戰。”漢密爾頓不再像以前一樣收斂點,而是直接跟維斯塔潘正面硬剛。 兩位二號車手諾里斯和馬林康也有著不同的想法,諾里斯想看看前兩位鷸蚌相爭出事情,他能夠漁人得利撿大漏,馬林康則百分百成為二號車手,專心幫助隊友爭奪冠軍。 兩支車隊的明爭暗鬥一直延續到排位賽,三節排位賽4位車手陸續重新整理最快圈,完全不給身後車隊任何機會,尤其是第三節排位賽最後時刻甚至打起戰術。 “我們看看,紅牛讓維斯塔潘跟著諾里斯,而沙特阿美同樣讓馬林康在前面,漢密爾頓居後,暖胎圈絕對有點意思。”雅克介紹第三節第二個飛馳圈的賽道位置情況。 “很明顯,紅牛想要諾里斯在兩段可變尾翼給隊友拉尾流,但後面馬林康肯定會想辦法干擾維斯塔潘的暖胎圈和飛馳圈。”帕爾默預測道。 “換做是任何處在這個位置的車手,都肯定會去這麼做,現在馬林康已經在14號彎來到維斯塔潘前

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