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銀石,F1這項賽事的發源地,絕大部分車手都熟悉的賽道,也是本賽季過半的第一個節點。 這裡夾雜著太多故事,無論是51G引發的第一次輿論大爆炸還是雨地集體華爾茲,又或者有屬於他們的主場英雄奇蹟,這些都是銀石漫長曆史的一部分。 2026年是銀石第61次辦賽,去年60場辦賽慶典中,漢密爾頓、拉塞爾和諾里斯3位英國車手包攬領獎臺,F2方面奧沙利文拿到主賽勝利,衝刺賽則是布朗寧奪冠,幾乎找不到比這個更好的方式去慶祝銀石60場里程碑和帶動現場車迷情緒。 今年回到銀石,只剩下拉塞爾還留在原有車隊,而且本賽季前半段梅賽德斯成績還比較一般,漢密爾頓轉投沙特阿美,現在有機會衝擊年度冠軍,諾里斯來到紅牛成為維斯塔潘隊友,最起碼成為多年來首位匹配隊友的車手,比爾曼則成為法拉利青訓第二位直升母隊的車手。 考慮到沙特阿美到現在還使用著高科技的總部,而原高科技總部就在銀石賽道對面的馬路,這場不僅是隊友的主場,還是車隊的絕對主場。 “聽這現場車迷的支援聲,不愧是賽車起源地之一,英國車迷都這麼熱情的。”週四參加賽道組織的車迷互動會時,馬林康被眼前的景象所震驚。 “很正常,他們很多都是支援我的,尤其是這兩年我都在主場拿到勝利,更希望我能在本週實現帽子戲法,很快你就習慣了,跟你當初主場差不到哪裡去。”漢密爾頓笑著說道。 “那還是有的,你當初可沒有看到我們車迷堆積在車迷互動區。”馬林康笑著回應道。 “那倒是,做活動吧,趕緊搞完趕緊準備接下來的三天的比賽。” 不得不說,英國車迷的熱情讓自己都沒有想到,他們不僅對漢密爾頓的態度如此之好,順帶自己也成為現場車迷的寵兒,或許有多重原因在裡面,但不妨礙這是事實。 同樣的場面還出現在拉塞爾和安東內利、比爾曼和勒克萊爾身上,英國車迷都給予自家車手及其隊友最大的歡呼聲。 不過諾里斯和維斯塔潘那邊又是另一番景象,他們很喜歡諾里斯,但一直以來都對維斯塔潘沒有好感,如果不是現在他的態度比較隨性,沒有當年那份劍走偏鋒的樣子,估計在現場可以看到噓聲和歡呼聲夾雜著的場面。 對於這種場面,維斯塔潘已經習以為常,他不會抱怨,只想透過比賽來向現場車迷證明自己,紅牛在這場特地帶來一部分升級套件,兩位車手都可以使用。 而這些升級套件確實有效果,三節練習賽下來又讓很多人感覺熟悉的紅牛迴歸,橫掃包攬1-2,每一節比所有人快0.4秒,無論是排位賽模擬還是正賽長距離分析都毫無懸念排在第一,唯一的差別是每節的順序不太一樣。 “你說我們真有必要藏著嗎?紅牛速度是真特們的快。”週六第三節練習賽結束後,馬林康對埃利奧特說道,他們在練習賽期間跟紅牛差距回到賽季初期的級別。 “我們的升級部件還沒有從馬路對面推過來,雖然週四上交給賽會幹事說有一些升級,很多都是對標紅牛的,比諾託早就意識到這一點。但當時只有漢密爾頓一個人套件齊全,你的還差一點收尾,索性就讓你們先測試舊部件和小部分明年部件。”埃利奧特解釋道。 “那新部件豈不是沒資料了,那到時候調教怎麼辦。”馬林康詢問道,他挺疑惑車隊的決定。 “有資料的,漢密爾頓測過一部分,但這些都不是關鍵升級位置,他再收著跑就可以了,人家也是近400場的老將了,應該你們的部件已經推到圍場了。”埃利奧特笑著回應道。 “這麼快?”馬林康這回是真震驚了,他聽說過車隊工廠在賽道對面,但沒想到能這麼快。 “不快了,加上沒打出來的文字,我們大概聊了20分鐘左右,原本計劃是15分鐘就能到的。”埃利奧特看著手機上的時間,攤手回應道。 “啊這。”馬林康沒有回應,只能低聲吐槽道。 這些事情只有車隊自己知道,部分媒體可不覺得他們是藏著實力,他們覺得沙特阿美已經出現疲態,似乎跟不上

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