第150章 紅旗期間

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“紅旗，賽會幹事給出紅旗，所有賽車需要回到維修區，但沒有說比賽就此結束，所有還留在賽道上的車手很可能會面臨終極一圈定勝負。” 此時此刻，包括雅克在內的大部分解說 都對賽會幹事的決定感到驚奇，他們根本不敢想馬西會做出這種決定，畢竟當年發生的事情還歷歷在目。 “紅旗，回到維修區。”安傑羅下達指令的時候，馬林康正在過8號彎。 “真紅旗了？”馬林康第一下覺得難以置信，完全沒有反應過來。 “是的，紅旗，我們需要回到維修區稍作等待。”安傑羅回應道。 “好的，這太特們瘋狂了。”馬林康吐槽道。 就算是路人或者只瞭解皮毛的車迷，此時此刻坐在螢幕前看著直播，聽著解說在講解現場情況，也都知道這意味著什麼。 明擺著就是要一圈定勝負，馬澤平老早就離開賽車，現在甚至準備到混採區接受採訪，賽道上的碎片已經撿的差不多，護牆也不見得有明顯損壞。 當然，沒理由也得生出一個理由，馬西給的理由是馬澤平發生撞車後，14號彎護牆需要進行全面的檢查，看看有沒有更換的必要。 現在馬西給出的態度特別明顯，既然5年前最後一圈恢復被漢密爾頓車迷追著罵幾條街，被許多車迷批評，5年後再給一次機會，所有人都使用全新的輪胎，沒有任何慢車干擾，還有第二次發車，同樣的只剩下1圈，看能不能把握住。 1分鐘以後，所有人在安全車帶領下回到維修區，沒有車手選擇繼續留在車裡，而是從座艙出來，呼吸幾口新鮮空氣，然後回到車庫裡進行休息，或者到工作臺跟領隊或工程師談話。 晚上6點30分的阿布扎比並不那麼炎熱，或許跟日曆來到12月有關，雖然現場還有很多穿著夏天服裝的車迷，畢竟中東的冬天是很多地方的夏天。 “馬林康，前面做得真的非常出色。”離開賽車來到工作臺後，拉提菲忍不住誇讚道。 “這車這場長距離就那樣，一旦對手提速就毫無機會可言，我已經盡力去幫助車隊了。”馬林康感慨道。 “我知道，雖然嘴上不想承認，但我們早就做好接受本賽季很可能是雙亞王的結局的思想工作，最後差口氣就是差口氣，沒有任何藉口。”拉提菲回應道，他不想把責任歸咎於賽車或車手。 “還有1圈機會，不是嗎？”馬林康說道，他現在並沒有直接失去希望，紅旗給所有人制造額外的機會，每個人都有機會去改變結局。 “我們還沒有完全輸掉比賽，輸掉整個賽季，還有1圈可以改變我們的命運。”漢密爾頓這時候也上前加入討論。 “這些我知道，我不是說車隊已經沒有機會，只是希望非常渺茫而已，而且我們不清楚賽會幹事那邊究竟是怎麼想的，我都覺得這個紅旗有點刻意。”拉提菲辯解道，但有一點是真的，他也奇怪為什麼選在這個時候搞紅旗，早不搞晚不搞偏偏這圈搞。 拉提菲倒是看過賽會幹事打在計時系統的理由，想法就一個字，扯。 “你想想你當年，就明白了。”漢密爾頓提醒道，這時候不提當年的事情都很難，無論開頭過程，都實在是太像了。 拉提菲聽到這話後沉默了，不是他不行回答，而是覺得這兩件事進行對比，實在是太巧合了，除了馬西的選擇有所不同，其他環節簡直是高度相似。 “你們先好好恢復，賽會幹事會發10分鐘恢復提示的。”看到拉提菲在討論時突然安靜，德弗里斯連忙說道。 “行。”兩位車手給出肯定答覆後，連忙離開工作臺。 漢密爾頓回到維修區進行等待，馬林康則再次找幾位新秀聊聊天，跟他們討論下這場乃至這賽季的一些看法。 這是本賽季自己和他們最後一次見面，5位新秀車手中至少有2位不會出現在明年發車格，博託萊託的位置也產生懷疑，這周圍場才開始流傳他有可能會失業的訊息，但神通廣大的媒體記者卻猜不到誰會加入車隊。 剩下留在圍場的馬坦和馬林康都不再是新秀，明年他們就將成為有經驗的老將。 “現在我們也不知道何時會恢復比賽，要不幾位來討論一下，誰