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“馬林康,對於夏休期沙特阿美內部發生的事情有什麼看法?” “馬林康,上場和維斯塔潘碰撞造成後面一系列爭議,介於當時的情況,能跟我們說清楚嗎?” “馬林康,進入下半賽季,你現在手握的積分優勢能確保守到阿布扎比嗎?” “馬林康,我聽說你直接在社交媒體手撕一家媒體,就因為上場和維斯塔潘的事情,這是真的嗎?” 由於上場賽後缺席採訪的緣故,這些媒體看到馬林康來到圍場,拋開所謂的記者規矩,紛紛上前想要進行提問,有的問題甚至是早就準備好的。 “各位別急,現在你們都把我前進的路線給封住,我想走都走不了,如果想要採訪我的建議來到休息區,我會在那邊等候。”馬林康笑著說道,內心其實對這種事感到不高興,但表面上功夫得做足。 20分鐘以後,馬林康如期出現在車隊休息區專屬採訪位置,來的人特別多,但時間有限自己並沒有回應全部問題,只挑重點的,和比賽有關聯的幾個合起來說。 “首先,上場比賽只是一個簡單的比賽事故,我和馬克斯都沒有留意到內線的賽車,剛好隊友走線又比較激進,才導致這起事故的發生,我們並不是刻意去引發隊內碰撞,但我也沒想過荷蘭車迷會瘋狂的這種程度。”馬林康開始他的回應。 “其次,車隊的事情我無權進行討論,只能以官方通告為準,這方面我不方便展開討論,唯一能說的事實是我跟這事情沒有半毛錢關係。”談到紅牛和沙特阿美的事情時,馬林康很明顯過於謹慎。 “最後,我會在最後3個月竭盡一切辦法守住這個位置,24分說大也不大,需要我盡力而為,今年是我拿到世界冠軍的最好機會。”馬林康說完,直接結束採訪,留下一堆面面相覷的記者在看你看我。 馬林康的意思非常簡單,今年絕對會想盡辦法拿到世界冠軍,不太關心車隊內部最近發生的事情,上場的事情已經翻篇,其他內容在比賽週末面前都是無關話題。 週四的輿論場可以說非常精彩,維斯塔潘同樣放話接下來11場比賽將會拿出五冠王的真正實力,以最快的速度把24分差距填平,目標只有一個六冠王。 週五練習賽還沒開始,媒體就開始大肆宣傳沙特阿美世界冠軍之戰,兩位車手的言論都非常精彩,他們非常期待誰能搶得夏休期迴歸後首場的先機,甚至部分媒體標題起得很離譜。 不過等到週五下午兩節練習賽結束後,很多人發現一個異常情況,馬林康和維斯塔潘差距不是一般大,而是非常大,有種回到伊莫拉的感覺。 “我就感覺直道尾速不夠,兩節下來都是如此,尤其是進入兩段可變尾翼路段,即使全油門也跟不上前面的車手。”練習賽結束後,馬林康對著安傑羅說道,兩個人正在和博塔斯進行復盤。 “不過馬克斯卻很快,兩個人尾速差至少10公里,圈速差異最大也在直道,彎道反而是馬林康比較快。”博塔斯分析道,覆盤前他就詳細對比兩個人的單圈,知道問題的根源在哪裡。 “你開的時候有沒有感到一些異常的情況?我記得你曾提過引擎的聲音似乎很奇怪。”安傑羅詢問道,這會非常想知道為什麼兩節練習賽開起來很掙扎。 “是很奇怪,不是在升檔降檔,就是在提到最高尾速的時候有一種很奇怪的聲音,好幾次,但又不像出現故障,因為兩節過後車還是好好的。”馬林康回應道。 “那就奇怪了,資料沒有任何異常和預警提醒,無論是引擎部件還是變速箱,彎道的提速也很正常,就是直道非常慢,慢到那種被別人捏在手上的感覺。”博塔斯說道。 “關鍵是,馬林康去年在這條賽道的速度其實不慢,只不過當時被事故所影響,賽車有一部分受損,成績並不是很好看。”安傑羅回憶道,他清楚去年的長距離節奏是什麼樣的。 “等等,你說賽車受損?”博塔斯聽到這幾個字的時候,突然說道,旁邊馬林康原本想說的話直接嚥下去。 “是,但那是去年的事情,而且這場我們賽前還特地檢查過底盤,沒有任何裂痕和破損的地方。”馬林康

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