第266章 又一次同分

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和去年天降雨水改變格局，讓馬澤平都能取得杆位相比，今年卡達站並沒有太多吸睛的地方，無論是場上還是場下。 論場下，馬林康和維斯塔潘在媒體面前那叫一個沉默，誰都不準備先攻擊對方，而是各談各的比賽情況，排位賽、衝刺賽和正賽賽後都沒有任何交流，甚至合影時也儘可能避免發生肢體接觸。 論場上，混亂確實有但不多，前6幾乎都是各跑各的為多，僅有的纏鬥都發生在比賽早期階段，中游集團單獨攪在一塊卻又不成為導演引發安全車和紅旗，根本沒人會在意爭奪第7的戲碼。 週日比賽結束後，面露笑容的馬林康走在圍場遇到周冠宇，兩位車手有段時間沒有單獨坐坐，互相寒暄幾句後一起離開賽道，雙方來到預定的同一家酒店，在餐廳隨便找個位置坐著開始談話。 “我挺好奇的，這幾場都沒有看到楊晨怡來到圍場，是有什麼情況嗎？”周冠宇詢問道，馬林康根本沒想到他的第一個關注點是這個。 “最近她有點忙，沒辦法跟隨我滿世界飛，不過我已經替她買比賽週末前兩天到阿布扎比的票，畢竟這很有可能是歷史性的時刻。”馬林康說道。 楊晨怡最近忙的事情，除了杭城大獎賽籌辦事項和個人運營的專案以外，還有一件馬林康到現在都還不知道的大事，按她的說法要保密到底。 “等下週，如果有機會我們幾位可得好好的爽一把。”周冠宇笑著說道。 “前提是結果是美妙的，不美妙去玩豈不是影響那一點點心情。”馬林康回應道，並沒有把潛在較差的結局說得非常嚴重，風淡雲輕一句帶過。 “說到結果，你和維斯塔潘一番折騰，又是你在衝刺賽和排位賽兩次擊敗隊友，馬克斯則在正賽擊潰你，到現在還不急嗎？”周冠宇對馬林康這種爭冠態度有點詫異，他知道結果，但不知道細節如何。 這倒很正常，周冠宇經常混跡在中游集團，更多瞭解的情況也是來自這方面，爭冠確實有聽說過但不多，圍場流言真真假假分不清，索性不去聽這些東西，先專注吉利的事情再說。 “我真不急，因為我到現在還是積分榜領跑者，哪怕同分也是排在隊友前面。”馬林康認真的回應道。 “不對啊，你在衝刺賽贏維斯塔潘，比他多1分，正賽維斯塔潘奪冠你排第2，好像最快圈還是他的，一來一回8分，而賽前你們兩位才差6分，現在你應該是落後1分才對。”周冠宇計算道，這些是他已經知道的東西。 “你有一點錯了，最快圈1分並不在維斯塔潘身上，而是在諾里斯身上。”馬林康糾正一個小錯誤，說這話的時候都快藏不住笑容，儘可能忍著不展現表情變化。 馬林康早在比賽週末開始前，就已經跟諾里斯達成一項隱形合作，說服他儘可能在爭冠方面幫助自己。 紅牛的長距離節奏肯定是不如沙特阿美，這點兩人都知道，衝刺賽和正賽第2和第3的差距也證明這點，於是雙方在最快圈上面動點小腦筋。 正賽發車後，馬林康就主動的掉到維斯塔潘後面，製造一種虛假不如隊友的模樣，接下來就一直保持不近也不遠的距離，換胎後也是如此，最終衝線時兩人其實只差4秒，不像上場在拉斯維加斯差20多秒。 最搞的是，馬林康在套圈貝加諾維奇的時候，明知1-3號彎這段是非常好讓車的地段，自己還是故意卡在他後面，讓老維高興一下，反正知道明年這兩位擔任隊友，配合演戲還是可以的。 對比起衝刺賽馬林康輕鬆卡在維斯塔潘前面，後面幾位也在肉搏，那叫一個天差地別，正賽能演的都在演。 原本最快圈確實是維斯塔潘，馬林康和身後勒克萊爾的差距足以進站刷最快圈，但這次自己不打算這麼做，連續兩場玩同個招式有點沒意思，更何況本來最重要的主線任務是科學養潘，同分養起來才是最爽的。 由於發車階段比爾曼和佩雷茲發生一點輕微的擦碰，雙雙需要進站更換輪胎和前翼，雖然後面一路成功超回5-6，保住三大車隊的底線，當然距離第7漢密爾頓差距不到2秒，領先周冠宇也不到4秒。 這時候