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“馬林康,恭喜你拿到2027賽季世界冠軍,這是一個史詩級別的成就,儘管過程確實挺戲劇性的,能跟我們討論這時候的感受嗎?” 得到蘇拉耶姆的認可後,馬林康來到混採區接受採訪,一臉溢位螢幕的高興,只有計劃成功實施並加冕世界冠軍時才能看到。 “此時此刻我不知道該如何說了,1號彎的事故確實不太走運,但這就是賽車的一部分,我們也只能接受這個結局,很高興能夠成為世界冠軍,以一種非常戲劇性的方式加冕,不管怎麼說,感謝車隊和工作人員一整年的努力。”馬林康笑著說道。 確實,世界冠軍就是世界冠軍,不管用何種方式奪得,不管是領先近300分還是1-2都是同分,更不用說馬林康靠著更多的第2奪冠,這簡直是前無古人後無來者。 贏得2027賽季世界冠軍,馬林康成為有史以來第35位獲得這一榮譽的車手,成為自1997賽季維倫紐夫以後第一位奪冠的非歐洲車手,還是首位拿到世界冠軍的華夏車手等等,反正名號一大堆。 “作為新科冠軍,等會要不要開個派對慶祝一下?”記者繼續詢問道。 “開是肯定要開的,只是得等一些人離開了才行,我們甚至都準備好慶祝物料和香檳。”馬林康回應道。 這裡提到的一些人不是別人,就是維斯塔潘陣營的所有人,包括他自己。 “馬林康真的,太無恥了,我從來沒見過這種下三段的東西,就這種人還能贏得世界冠軍?這不公平!”維斯塔潘說出這段話的時候,整個人已經被氣炸了,距離失去理智只差最後一步。 旁邊的許多人,包括凱莉和老維見到這般發怒,都不敢上去勸說,他們從來沒見過暴走的馬克斯,馬林康這把直接將他從天堂打入無盡深淵的操作,徹底擊潰了維斯塔潘的心理防線。 連續兩年被人撞出去,如果說去年佩雷茲那下還能硬解釋是偶然發生的,今年馬林康絕對是蓄意而為之,就是要明著搞掉維斯塔潘,偏偏還真的讓他計謀得逞,就用了10秒左右,不多不少。 從下車開始到比賽進行到一半多一點,大概50分鐘左右,維斯塔潘的情緒處在一種不可控階段,但沒有人敢上前去安撫,天知道他下一秒會做出什麼瘋狂的舉動,這下對他的打擊實在是太大了。 “真特們的,走吧走吧,今天這圍場我是一秒鐘都不想多待,我不想再看到馬林康這個小人。”片刻以後,稍微冷靜一些的維斯塔潘決定離開圍場,想找個地方徹底放鬆身心。 考慮到離開圍場時可能會被一堆媒體追蹤詢問問題,老維親自找荷蘭記者借來一輛汽車,然後載著維斯塔潘和凱莉悄悄離開圍場,沒有人知道他們3位到底去哪,直到下賽季開始前的新車釋出。 至於維斯塔潘拒絕接受採訪、賽道上對馬林康動手等一系列違反規則的行為,蘇拉耶姆也是睜一隻眼閉一隻眼過了不追究,畢竟他都沒想到收官戰冠軍爭奪會演變成這種情況,更不用說賽會幹事。 此時的社交媒體,沒有人關心賽道上所發生的一切,他們只知道世界冠軍以一種不可思議的方式決出,雙方車迷對此展開一場史無前例的對轟。 維斯塔潘車迷全體出擊炮轟馬林康毫無體育比賽精神,只懂得撞車獲取利益,根本不懂什麼叫公平競爭,這個世界冠軍可以說是最不要臉的,沒有之一。 馬林康車迷則在怒斥維斯塔潘就是團隊分裂者,如果不是他,換做其他人跟自己做隊友都不會出現這種尷尬的情況,賽道上還時不時耍點小動作進行干擾。 其他車手的車迷看這些評論那叫一個樂,比起略顯無聊的比賽,評論區的互掐更深入人心。 當然,馬林康可不在乎這些評論,比賽期間維修區是不能做其他事情的,因此自己的冠軍派對要等到比賽結束後才能進行,剛好等到正式認證世界冠軍的時候。 除了極個別選擇提前離開以外,絕大部分沙特阿美工作人員、嘉賓、車手們都參加這場冠軍派對,就在維修區內進行,賽季期間的所有不愉快都在此刻消散,只剩下無窮無盡歡樂的海洋。 所有人都換上馬林康奪

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