第421章 宇宙級別新車

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3月1日，沙烏地阿拉伯奇迪亞賽道，這座全新建立的未來城市將承辦接下來的揭幕戰，之前季前測試同樣在這裡進行。

這個休賽期發生的事情非常多，但很多都是老生常談的事情、車手粉絲們最喜歡看到的八卦和各種各樣的流言，完全沒必要再浪費大幅篇幅去講。

對馬林康來說，這個休賽期後半段只有一件事，那就是儘可能照顧兒子馬晨傑，同時計劃未來把雙方父母接到杭城，讓他們能夠在未來比賽的時候，方便照顧孫子。

之所以不請保姆，外人再親也不可能比自家人更親，接到巴塞羅那確實可行，但得考慮到他們的意願，馬林康把他們接到杭城的同時，提前跟小區鄰居們和物業說一聲，免得他們不知道具體情況，這個規矩還是得遵守的，哪怕他已經是兩屆世界冠軍。

2月的季前測試，所有人並沒有真正的展開賽車效能，全新的保時捷廠隊首次亮相圍場，穩定性十足到驚掉別人的下巴，只是不知道他們究竟能來到怎樣的位置。

另一支來到圍場的引擎供應商是寶馬，他們選擇和威廉姆斯牽手，這兩年以貼牌引擎身份參賽，從2031賽季開始正式提供引擎，威廉姆斯寶馬，一代人青春的回憶，寶馬趁著引擎供應商熱門的東風加入進來，就像幾年前加入兩輪一樣。

測試結束後，所有人都很好奇沙特阿美葫蘆裡究竟藏著什麼東西，媒體吹了好幾個月的新車，資料看起來並沒有展現出太大優勢，和法拉利、邁凱倫相差無幾。

“你們這臺車能力就這樣？”一位好事的記者在週四混採區採訪時詢問馬林康。

“那顯然不是我們真正的效能表現，車隊只是按計劃完成需要做的一些測試，但唯獨沒有進行單圈模擬，測試主要目的是為了瞭解輪胎特性和這條全新的8公里賽道。”馬林康笑著回應道。

自從兒子馬晨傑出生，加上去年經歷那一攤子奇葩事情卻依舊贏得世界冠軍以後，馬林康已經看開了所謂的輸贏，每贏一個冠軍都是獎勵。

“對於本賽季你有什麼期望？很多人都把你和奧利當做是奪冠最大熱門，測試看下來還是如此。”記者繼續提問道。

“很明顯，有一冠王兩冠王，這把肯定是為了三冠王而奮鬥，這臺車足以支撐我朝著這個目標前進，但我也會竭盡所能，公平公正的擊敗所有來挑戰我的車手。”馬林康自信的回應道。

季前測試來看，這臺車確實不算什麼，外觀差異和其他車隊相比並不大，速度和部分車隊相差無幾，但到練習賽，那就是另一個世界。

週五週六一共3次練習賽，沙特阿美一點點的把速度壓榨出來，還沒有壓榨到一圈直接快1秒這種難於登天的差距，但足以把所有人給震撼住。

尤其是第三節練習賽，有人注意到法拉利和沙特阿美過4-7號彎的對比，後者處理速度比前者快太多，尤其是進7號彎，可能法拉利需要230才可以，沙特阿美直接250高速進彎，這是調教方面的自信，也是對這臺車效能的自信。

“你這臺車是火箭改造的？”周冠宇詫異道，這場開始作為法拉利車手的他，完全被對手的表現搞得有點震驚。

“就還是按照我們該有的技術水平，你可別忘了我們去年可是遭受非常嚴重的研發時間限制，都把去年放棄的那種。”馬林康解釋道。

“我的天，你是準備把去年一整年沒拿到的領獎臺，今年全部拿回來啊。”周冠宇驚歎道。

“這個我可沒辦法保證，畢竟賽車比賽總會有意外的時候，維斯塔潘再強也不可能每場都登上領獎臺，這個我只能持觀望態度。”馬林康微笑著說道。

“但按照你這個意思，我們今年所有人都可能只是陪跑，成為你一個人的表演，好不容易來一支頂級車隊，就想