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比賽日晚上,馬林康和神秘人第3次進行見面,這次他們並沒有約在包廂,而是出現在西子湖畔的茶樓,故事開始的地方,兩人隨便找個位置開始聊天。 看著湖畔的夜,馬林康想起前幾年剛和楊晨怡確立關係不久的時候,一起來這邊逛街,吃吃喝喝,當時還沒這麼多煩惱。 這個神秘人也不是別人,就是蘭斯·斯托爾,前F1車手及勞倫斯·斯托爾的兒子,兩位其實在勒芒就已經進行初步見面,但這次是首次公開。 “今天比賽是真不走運,原本有機會拿到勝利的,長距離配速真的很快。”斯托爾說的。 “沒辦法,這就是賽車,完全無法猜測到意外和未來哪個會先到。對了,這次你找我該不會是那件事吧。”馬林康說道,之前談了一段生活和比賽後準備進入正題。 “差不多,而且很重要,這段時間你應該有些想法了吧。”斯托爾問道。 “對我來說這個計劃絕對有吸引力的,我不知道你還找過誰,但說實話,很難找到第二個撐得起專案的人。”馬林康回應道,一上來就直接佔據主動權。 “我確實找過別人,只是他們都只能算備用選擇,可以說整個專案都將圍繞你展開,沒有任何資金方面的憂慮,工資按月算而不是按年算,甚至還可以讓你待到老。”斯托爾說道,直接丟擲鉅額優惠。 “不過我現在條件也不錯,每年都有額外的獎金優惠,加上合同違約金限制,一時半會找不到跳槽的理由。”馬林康解釋道。 “這個我自然知道,也清楚明年有可能又回到和去年一樣或相似的情況,但我這個承諾也不是讓你明年就跳槽,你應該清楚我很想回到圍場,但現在發車格已經滿員,收購車隊就完全沒辦法體會到樂趣。”斯托爾開始跟馬林康闡述他的夢想。 “所以,你說好幾分鐘,就是為了讓我成為你們車隊的車手及負責人?在一支全新的車隊?”馬林康聽完後,大概清楚斯托爾的意思。 “你可以這麼理解,現在我的想法還處在初步階段,甚至連工廠建立在哪裡都不知道,更不用說合作方,可能等你合同到期才可能會發生變化,這幾天剛流傳說新技術規則準備推到2033年才實施。”斯托爾認真說道。 “這個我倒了解過一些,新規確實會推遲幾年,主要是所謂的空動套件模擬測試有問題。你該不會提前4年把我挖走吧,到時候我總不可能進入一家空頭車隊,搞出世界冠軍失業這種尷尬的新聞。”馬林康笑著調侃道。 “倒不至於,我有種預感,接下來4年不太會再次出現像今年一樣的情況,畢竟你們車隊很可能會造出一臺太陽車,故事線應該會大幅度往前推進。”斯托爾猜測道。 “說不定呢。”馬林康聽到猜測後,都笑了出來。 不過在夏休期剛開始的時候,馬林康曾有一天回到工廠,透過模擬器首次接觸明年的賽車,發現在銀石賽道直接比今年的車快足足2秒,這個研發速度是十分驚人的。 事後問比諾託,他表示新車會應用到全新的,顛覆性的空氣動力學設計,負責這部分設計還是一位名叫吉爾斯,年僅32歲的年輕人,而不是紐維這種技術大師創造出來的設計,具體感受得等實車才知道。 但現在能知道的是,明年開始有可能是一個又一個毫無懸念的賽季,畢竟這臺車,估計要改寫歷史。 “說回來,你真的不像馬克斯一樣搞個屬於自己的車隊?”斯托爾詢問道。 “現在還早,我確實想,但可能要一段時間,先把當下的爭冠空間把握住再說,最起碼等施密特進來之前多拿幾個,要不然到時候多一個對手,拿的可能性降低不少。”馬林康認真回應道。 “行吧,你都說到這個份上,我也不太好繼續說下去,畢竟尼古拉斯和我都是商學院出來的,也是好友,除非你主動開口,要不然我不會像一些車隊一樣暗地裡去挖人,這個面子還是得給他的。”斯托爾說道。 “那倒也是,天價違約金也絕對夠你受的。”馬林康調侃道。 “說回來,前幾天我看到你找來了兩個新的年輕車手,而且都沒什麼經驗,你真的打算培養他們進

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