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9月1日,各大中小學開學領書本,準備聽開學第一課的日子,也是圍場敲響夏休期回來後再次響起引擎轟鳴的日子。

賽道方特地在週五早上開放圍場一部分割槽域,並不是真內場,而是類似阿爾伯特公園那種允許車迷和車隊見面並簽名的地方。

當勒克萊爾和維斯塔潘來到圍場的時候,整個車迷開放空間幾乎要被擠爆,每個人都想上去得到簽名,哪怕是馬林康和下賽季即將隨隊參賽的周冠宇,也都體驗到鐵佛寺的熱情。

“明年你可得習慣這種場面,可別像剛才一樣不知所措。”來到內場以後,馬林康笑著跟周冠宇說道。

“說得你就習慣一樣。”周冠宇吐槽道。

“我最起碼可是為法拉利立下汗馬功勞的,而且去年發生的事情我都是見證人。”馬林康自信的回答道。

“說得我沒為法拉利拿到勒芒一樣,而且去年贊德沃特誰先悄悄地溜了。”周冠宇咂嘴反擊道。

“這,算了。”一聽到贊德沃特,馬林康瞬間失去回擊的慾望,到現在自己還記得那時候發生了什麼。

“看來還是有你不知所措的東西。”周冠宇笑著說道,兩人“玩”嘴仗他終於贏了一次。

“還是想想本週怎麼辦吧,都頂著鐵佛寺支援的壓力,總不可能像之前一樣,更何況年度排名也非常重要。”馬林康認真的說道,這會不是開玩笑的時間。

“那倒是,我不知道車隊會在這裡帶來怎樣的升級,之前在工廠的時候領隊跟我和洛根說過會有大升級,說是效果特別好,但實際如何是未知數。”周冠宇回應道。

“我現在已經麻木了,要怎樣怎樣,反正只要能苟上大分就行,其餘的無所謂,享受現場車迷的歡呼聲才是大事。”馬林康笑著說道。

義大利站是本賽季第7個衝刺賽週末,蒙扎又是賽歷中平均速度最快的賽道,沒有之一,完全可以想象這裡進行衝刺賽會發生怎樣火爆的場面。

許多車隊都在這裡開啟全新的動力單元和變速箱,甚至有2-3支車隊直接帶來蒙扎特別版升級套件,把所有精力全部扔到這場比賽,為了只是取得一個好成績。

尤其是對隊尾幾支車隊來說,一場大分有可能就改變他們在年度排名的位置,拿到的獎金比現有位置多得多。

週五練習賽給所有人最直觀的感受就是鐵佛寺的熱情,賽道遍地都是紅色的海洋,就連一向喜歡用橙色的維斯塔潘車迷,此時此刻也穿著紅色衣服加油助威。

可能是上場法拉利取得久違的1-2,這場來到現場的車迷異常多,無論是進入圍場還是坐在看臺都是如此,準備利用氣勢佔據先機。

考慮到只有兩節練習賽時間,許多車隊都在拼命測試長距離,為明後天的長距離做準備,尤其是在下午,沒多少人去把真正的速度壓榨出來。

二練期間,蒙扎賽道辦公室,有幾位老熟人出現在這裡,他們正在商討一件事情。

“費利佩,好久不見啊,這兩年過得可以啊,都在巴西那邊拿到冠軍獎盃了。”

“唉,只可惜2008賽季年度冠軍是永遠拿不回來,哪怕贏得幾千萬賠償,但名聲永遠彌補不回來。”

談話的這兩個人,一個是法拉利名宿費利佩·馬薩,這輩子最大的遺憾就是2008賽季距離世界冠軍一步之遙,後面上訴雖然贏得賠償但永遠拿不回冠軍頭銜。

另一個則是馬薩在2017賽季的隊友蘭斯·斯托爾,這幾年轉戰耐力賽,阿斯頓馬丁女武神成為他的新玩具,但最近有訊息傳出已經玩膩了這些,想重新回到圍場。

“勞倫斯沒跟你來?印象中許多談判都是他親自出馬的。”同樣在辦公室的蘇拉耶姆詢問道。

“這回是他讓我過來跟你

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