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“今天對你來說又是一場非常輕鬆和容易的比賽,從頭領跑到結束,可能就2號彎前比爾曼短暫製造過威脅,很典型的馬林康式週末。”阿隆索繼續說道,他還是不太適應現場的歡呼聲,但當下只能裝作鎮定。

“奧利那下確實嚇出一身冷汗,今年到現在我都沒看到如此激進的隊友,後面輪胎保護和引擎溫度保護都做得非常好,就像以往一樣直到最後一圈,我的車可沒有任何問題,只是想享受車迷的歡呼聲而已。”馬林康笑著回應道。

“你再聽聽現在的歡呼聲,盡情享受這一刻吧。”阿隆索指著觀眾席給馬林康看,讓他獨享車迷們的歡呼。

到現在現場還有許多的歡呼聲,馬林康的家人則在車隊區域見證這一歷史性時刻,他看到親友們過來後,上前一一跟他們打招呼,一起分享勝利的喜悅。

楊晨怡時隔近一年半回到圍場,這次他以馬林康老婆的身份,不過兒子尚小並沒有來到圍場,而是留在家裡交給她的父母來帶,反正兩家父母都住在一塊,家裡也有足夠的房間給他們住。

不過這一切對比爾曼來說,就像是做夢一樣,聽著現場歡呼聲彷彿有點不自然,臉色都有一點變化,看著像是祝賀,但內心可不這麼想。

這次馬林康注意到隊友的微妙變化,不過考慮到家人就在不遠處,就假裝什麼都不知道,和往常一樣討論比賽程序。

只是車隊管理層還不知道,比爾曼的心思已經隨著賽季的程序發生一些變化,足以改變車隊的那種。

按照一開始簽約的想法,比爾曼是給馬林康打輔助的二號車手,他在合同簽約前就清楚這點,但當時還是欣然答應沙特阿美的邀約,這是他職業生涯邁入的新。

甚至在簽約之前,拉提菲也告訴過比爾曼,因為研發限制的原因,上賽季有可能會非常掙扎,有可能不像兩年前一樣大殺四方領跑全場,他都知道,但就是要來車隊,這個心自始至終都沒變過。

一直到去年收官戰前,比爾曼都對車隊的氛圍感到高興,他覺得這一年收穫頗豐,無論是作為車手還是作為車隊成員,從這個過山車般的賽季學到許多,同時也和許多工作人員打下很好的關係。

但在那年收官戰,比爾曼最後幾圈猛然發現他有機會拿到世界冠軍,只要重啟後過掉斯萊特就行,只是他沒能做到這點,嘗試以失敗告終,反而被隊友在15號彎偷一個 看著隊友慶祝冠軍,很少有人想過他的感受如何。

來到新賽季,和其他車手相比,比爾曼發現他是唯一一位能夠直接挑戰馬林康的車手,考慮到上賽季的混亂局面,他相信從本賽季開始,或許記載進歷史史冊的將會多一位英國車手。

只是馬林康一場場的杆位和勝利,不斷摧毀著比爾曼的信心和鬥志,他有想過如何才能匹配隊友的速度,但到頭來總是差一點點,如果沒有幾次失誤和意外,很難想象現在馬林康的連勝場次得成什麼樣。

這並不是讓比爾曼出現心態變化的最重要原因,只是車手沒有對外展現太多,也沒有輿論壓力,沒有太多人去深究這些東西,可能就腦補一把然後翻篇。

所有人都相信一件事,比爾曼不是維斯塔潘,也不可能成為馬克斯一樣的刺頭,最起碼會把敬業寫在臉上,做在手上,心裡還是認可沙特阿美的工作環境和氛圍。

所有人也都清楚一點,沙特阿美並不是堅不可摧的機器,他們終究有走下坡路的那一天,但沒有人知道何時會發生,最起碼現在根本看不出來有解體的跡象。

這會的邁凱倫會議室裡,扎克·布朗正在和新任副車隊領隊賽恩斯一塊談話,兩個人討論一些關於車隊未來的事情。

“你說現在博託萊託這狀態,真的很難肩負起車隊第2的可能,跟周冠宇差太多,也就比皮亞斯特里好

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