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對馬林康來說,蒙扎是第一個有機會提前加冕世界冠軍的地方,但要求十分苛刻,必須得比隊友和對手多22分才行。

雖然有的時候拉默斯確實會做出一些比較離譜的事情,跑出昏厥的比賽週末,但不可否認沙特阿美的底子就是擺在那邊,車隊意識到問題以後,這場並沒有使用全新的升級套件。

也正因如此,排位賽才能久違看到沙特阿美排在1-2,馬林康領先於拉默斯,兩人的差距終於縮小到零點三秒以內,不用再像之前一樣分分鐘半秒起步,有時候甚至接近1秒的差距。

從賽道上的表現來看,馬林康非常想提前9場加冕世界冠軍,但在幕後卻又是另外一個場面。

“我真的,真的很不想在這場提前拿到世界冠軍。”排位賽結束後,馬林康對著安傑羅吐槽道。

“你該不會說的是避擴音前拿到世界冠軍,然後再避免和那條熱門詞條湊合一塊進而造成更大熱度吧。”安傑羅回應道,他一下子就知道是什麼情況。

“你別說那舞臺了,看一次尬一次,而且我都想不通誰閒著無聊到週日還在那邊大爆熱度,印象中上次這種節目有這種熱度甚至還是10年前的事情。”馬林康吐槽道。

“這我可不瞭解,但你這唱跳水平,還不如直接飆一首我們是冠軍,完美貼合你接下來這兩週的主題。”一位工作人員適時過了調侃道。

“這。”馬林康頓時不知道該如何回覆,這個初舞臺簡直是災難級別的,災難。

自從節目播出後,甚至有許多人開始拿馬林康在賽道上的表現用這次表演的歌聲作為背景音樂進行剪輯,最高播放量瞬間突破千萬,還是完美卡點的那種,說是鎮站之寶也不足為怪。

畢竟,上一位這種選秀型別能引起全網爆火的內容,那熱搜、那歌單、那影片簡直是槓槓的,也得虧這次節目組終於押對寶,瘋狂切鏡頭給鏡頭,哪怕只籤3期合同。

“算了算了,不為難你了,反正接下來兩週還有一大堆素材,我甚至特地註冊你們那邊社交媒體的賬號,先潛水看看你的表演有多麼喜劇人。”安傑羅笑著說道。

“還是談比賽吧。”馬林康嘆氣道,一說到節目就頭疼。

說白了,馬林康又不是甜心教主可以靠著回憶殺來吸引人眼球,人家是真歌手,他去跨界歌王還差不多,別人代表作是一堆歌曲甚至電視劇,他的代表作只有5個世界冠軍。

但幹活幾天就能夠拿足資金的感覺似乎也不錯,最起碼未來可以簽下一個想要得到很久的人,一個在管理方面能力十分出色的輔助。

“說得倒是,我們下週再嘮嗑這個也不遲,你有想過正賽策略嗎?昨天練習賽模擬拿出來的狀態還是像以往一樣出色。”安傑羅終於開始和馬林康扯到正題。

接下來兩人就正賽策略足足討論超過半小時,期間魯埃達也過來商量戰術,把所有能想到的情況都分析一遍,無論是領跑情況還是有人糾纏或者糟糕發車如何回擊等,直接把計劃都列到h。

不過這些討論到最後看來是多慮了,馬林康的支配延伸到蒙扎,輕輕鬆鬆22秒優勢拿到勝利,考慮到隊友拉默斯取得第2,積分沒有到本場奪冠的條件,沒辦法實現提前9場奪冠。

但接近240分的優勢讓馬林康非常接近世界冠軍,畢竟剩下8場滿分也就224分,只要不退賽不犯渾,奪冠還不是信手拈來,更何況這場勝利讓他超過邁克爾·舒馬赫成為有史以來勝場第3多的車手。

“馬林康,正式成為歷史拿到勝場次數第3的車手,在這個經典的賽道取得這個成績,你有什麼想法?”記者詢問道。

“我很激動,能在傳奇的賽道享受絕大部分車迷的歡呼進入歷史前3,說不激動絕對是假的,這臺車簡直跟火箭一

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