第383部分

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，知道我在銀龍魚工作，嗯，所以聽到銀龍魚成為世界五百強後，就詢問我公司有沒有入股的意思，我去他物流公司看過，挺有前途，而且這物流公司挺有名氣的，叫做瞬風物流，不知道你們有沒有映像。”

瞬風？

我靠，這不是後世國內最大的物流嗎？

如果沒有記錯，那位黃先生在99年前暫時離開過公司，所以造成了瞬風物流出了問題，現在估計想回歸公司收權，想收權沒錢恐怕不行，而且另一方面，這位黃先生恐怕也不想別人獲得瞬風的控股權，能給出的股權不會太多。

在年終盤點之際得到這麼好機會入股瞬風的機會張偉很顯然不太想錯過，於是開口詢問道：“廖總，你那位朋友願意出讓多少股份？要多少錢？”

張愛國和程琳等人都看了過去。

廖志峰也沒猶豫，直接道：“我那位朋友願意出讓不超過25％的股份，要價……有點多，這個你們考慮一下，我不摻雜任何個人情感在裡面，只是覺得這麼搞或許對銀龍魚有益才提議的。”

“我知道。”張愛國點點頭，“到底多少錢？”

廖志峰伸出手做了一個八的姿勢，道：“五億外加我們銀龍魚物流！”

要價太狠了！

可這是瞬風物流啊！

張偉遇到了一個棘手的問題，入股瞬風未來肯定是賺的，只是現在這個要價似乎太貴了，到底是入股還不入股？（未完待續。。）

第六百十三章　年終盤點（二，二合一）

銀龍魚的盤點已經結束。

張偉坐在那邊考慮了起來。

現在銀龍魚算是徹底發展起來，在全國各地和代理商們建立起了巨大的售貨渠道，因為先前戰略的關係，幾乎每一家代理商都有銀龍魚入股的股份，沒有股份的一律不會批准，自然而然，銀龍魚在來年能賺的錢會越來越多，最明顯的體現就是今年建立起這個銷售渠道一個多月時間，光是國內銷售速度已經比得上要求整改前的半年，可以說這樣的營銷模式和無數的利益糾葛，在未來十年之內銀龍魚不會有任何發展的阻隔，不論是上市還是不上市。

現在，唯一缺乏的就是運輸渠道。

或許運輸可以承包給別人做，或許自身的銀龍魚物流也可以做，只是因為處於摸索當中，遠遠達不到張偉想要的要求，在商業世界裡時間等於金錢，現在擁有這麼多資金不投資運輸物流似乎說不過去。

可瞬風要價又比較狠，這點自己比較難以接受，五億入股25％還說得過去，要讓銀龍魚物流也並進去不合算。

況且瞬風對於這種大批次運輸也未必有經驗。

考慮完這些，張偉也沒有立刻起身回魔都聽取報表，最後捏了捏拳頭，還是決定投資瞬風物流，只是不會把銀龍魚物流交出去，而是以另一種辦法投資，之所以這麼決定，一來，銀龍魚也好、剛剛成立起來的阿狸巴巴也好，都需要物流，二來，隨著張偉家族企業越來越強大，在中華乃至亞洲擁有的售貨渠道越來越多，光是銀龍魚現有的物流模式似乎已經不太能滿足了。

例如從前，銀龍魚一開始只要單純的供給魔都張楚糧油和幾個現在看來小批發商，那時候還沒有銀龍魚物流，只是單純憑藉外界物流就能滿足，以前看來，這些能賺一千萬、兩千萬根本不用在乎物流速度有多快，物流質量有多高，可現在或者放眼以後，可能這樣的運輸模式對張偉家的企業幫助沒那麼大，相反，還會形成阻隔，這倒不是說外界的運輸沒那麼好，而是銀龍魚發展的太壯大，需求的物流質量和速度不一樣了，將來可是要和中糧爭奪國內市場，和國外供應商們戰爭，沒有一個完善的物流渠道行嗎？

不僅僅銀龍魚物流渠道問題。

還有阿狸