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達到一定的水平,那基本上就是在扯淡啊。看來我們不但要培養國內這方面的基礎,要想盡快的達到預期的目標,還得請外援啊。”劉東嘆息到。
聽到劉東這話,張亞平的臉都紅了。雖然船舶建造業這一塊,壓根就和他沒有多大的關係,總體的水平都是那樣,他就算再有能力,也改變不了這樣的事實。但畢竟環亞船業現有的基礎,是他打下來的,多多少少,還是有一定的關係。環亞船業達不到要求,那就是他的工作沒有做到位,不臉紅都不行。
第四百六十七章 能利用的只有熟練工人和地皮
看到張亞平這個樣子,劉東笑著安慰到:“羅馬也不是一天就能建成的。我們也不用太過自卑,就算現在的根基薄弱,但如果我們盡力發展,也不會出不了成果。大勢上,我們沒有改變的力量,但在我們環亞能夠做到的範圍內,我們環亞肯定不會輸於任何人,我們環亞本就是奇蹟,再在船業上,創造一個奇蹟,又有什麼不行的呢?”
劉東這話,雖然說得有些霸氣,但也算貼近環亞的事實。環亞才發展了多久?滿打滿算都不到五年的時間,而就在這五年的時間裡面,劉東帶著環亞一步步的走到現在的位置,不說在國內有多大的影響力和實力,就算和國外那些老牌財團,也有較量的本錢。
而任何一個能掛上老牌這個名頭的財團,哪個不是發展幾十上百年?就算那些年輕一些的財團,那背後哪個又不是有政府的支援?而環亞呢?雖然不能說完全沒有政府的支援,但那支援的力度,和其他的財團根本就沒得比,基本上就相當於沒有。
而在這樣艱苦的條件下,環亞依舊發展成為現在這樣的龐然大物,換一個人,誰能拍著胸脯保證到,自己能做到環亞這樣的奇蹟?至少張亞平就從來沒有看到過誰這樣說過,就算那些心高氣傲的二代,雖然嘴裡面說得響亮,但也沒見誰真正這樣做到過。既然劉東能帶領環亞創造出這樣的奇蹟,那麼再創造出一個小奇蹟,也不是完全不可能。
相比起要環亞船業創造奇蹟來,讓整個環亞發展起來更加的艱難。劉東連環亞都能夠弄到現在這樣的高度,一個小小的環亞船業,應該不會放在劉東的眼裡。
“老闆你既然這樣說,那我還能說什麼?其實想要環亞船業在短時間之內,快速的發展起來,也有捷徑可以講的。”張亞平開口說到。
“哦?捷徑?看來你對環亞船業的認識不少嘛,功課做得很充分,那我就聽聽,你對於環亞船業的看法。”劉東笑眯眯的說到。
在劉東面前,張亞平並不掩飾自己的野心。俗話說,不想當將軍計程車兵不是好士兵,而不想當老總的員工也不是好員工。剛才劉東都親口答應了,如果張亞平能把閩省這邊的情況處理好,他就是第一任的環亞船業經理,那就立馬成為環亞真正的高層管理人員。
既然劉東都給了他發揮的餘地,他要再不懂得抓住機會,那根本就不可能能達到現在的高度。於是張亞平也不藏拙,開口說到:“其實在商業上的問題,歸根到底,那都是資源的問題。而具體到環亞船業這裡來,那就可以看成資金和技術兩個方面的問題。但這兩個問題,其實都可以劃歸到一個問題當中來說,那就是資源,充足的資源,只要環亞船業能夠在短時間之內,得到環亞總公司充足的資源,想要短時間出成果,並不是什麼困難的事情。”
雖然張亞平說得底氣十足,但劉東也沒有顯得多麼的高興。因為就張亞平現在說的這些,只要是一個明白人,稍微瞭解一些環亞船業底細的人,都能說出來。
所以,劉東搖頭說到:“你說的這些,我都知道,大家也知道。有資源,就算是爛泥,也能煥發光彩,你說的這些都太過籠統,具體的情況該如何實施,這才是重點。”
“環亞船業現目前,可
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