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艦隊從獅城出發之後,一路上也算順風順水。印度洋上的波濤並不洶湧,而且印度洋是帝國海軍的絕對領域,幾乎沒有任何敵國的戰艦在這裡活動(只有部分美國潛艇在澳洲西部,也就是印度洋東部海域活動,對艦隊幾乎沒有威脅)。十月初,艦隊就到達了莫羅尼。

莫羅尼是莫三比克海峽北部大葛摩島上的唯一的港口,也是帝國海軍在印度洋西部最為重要的海軍要塞。從500多年前,帝國佔領這座島嶼之後,就在這裡修建了第一座碼頭。後來,在與西方列強的百年戰爭中,帝國海軍將這裡建設成為了海軍要塞,並且擴大了港口規模。也就是從這個時候開始,帝國長期有軍隊駐紮在大葛摩島上。戰爭爆發的時候,帝國在此駐軍500人,後來擴大到了了1500人,在第五特混艦隊到達的時候,駐軍規模已經達到了3500人。

莫羅尼港也是艦隊南下的必經之路,而且這是在到達開普敦港之前唯一可以停泊的地方。港口的設施已經很陳舊了,沒有可以供大型戰艦停靠的碼頭,所以艦隊裡萬噸級以上的戰艦隻能在港灣裡錨泊。

第五特混艦隊沒有在這裡停留多久,補充了燃料,淡水,以及新鮮食物之後,艦隊就離開了莫羅尼港,踏上了前往開普敦的最後航線。也就是從這裡開始,第五特混艦隊的好運氣結束了,很多意想不到的情況最終影響到了第五特混艦隊的命運。

在到達開普敦之前,姜仲民收到一份重要的情報,即英法聯合遠征艦隊的情報,這可不是一條好訊息。帝國海軍最初收到的情報並不完整,英法聯合遠征艦隊的規模要大得多,而且戰鬥力也遠超過了第五特混艦隊!

接著,在到達開普敦的時候,姜仲民發現了一個嚴重的問題,那就是,這邊的氣候條件遠比太平洋那邊惡劣得多。而這絕對是一個不可抗逆的因素,是一個人力所無法左右的因素。

非洲南端的好望角之前又被稱為“魔鬼角”。在蘇伊士運河開通之前,這裡是連線東方與西方的海上要道,而“魔鬼角”這個別名也是因為氣候條件惡劣所造成的。在船隻還需要依靠風帆航行的時候,每年都有好幾十艘商船在這裡沉沒,大部分都是被暴風給破壞的。可以想像,這邊的氣候條件有多麼的惡劣。特別是每年的夏季(北半球為冬季)之後,天氣情況就將糟糕得讓船隻難以平穩航行。

這個因素帶來的影響可以說是決定性的。第五特混艦隊的核心戰鬥力是那一大兩小的三艘航母,而其護航戰艦在炮火方面永遠比不過英國與法國的主力艦。雖然南大西洋艦隊有六艘戰列艦,可這六艘戰列艦都是在上次大戰後期建造的,而且都已經有兩年多沒有返回帝國維修了,其狀態可想而知。這次英國與法國集中了幾乎所有最新式的戰列艦遠征,還有三艘英國的航母為這些戰列艦提供掩護,如果第五特混艦隊的航母無法發揮出威力的話,那就只能與英法聯合遠征艦隊拼火炮了,而結果肯定是必輸無疑的。

姜仲民也有點束手無策了。十月底,在英法遠征艦隊到達了黃金海岸的時候,他與翁一鳴做出了決定,如果天氣狀況不好轉的話,就只能想辦法拖住英國人的進攻步伐,等到天氣好轉,這樣第五特混艦隊才能夠發揮決定性的作用。可問題是,英國人也不是笨蛋。第五特混艦隊到達南大西洋戰區的訊息沒有任何秘密可言,而且美國海軍在太平洋上已經吃夠了唐帝國海軍轟炸機的苦頭,英國人可不會笨到來找第五特混艦隊進行航空決戰。

南大西洋上天氣時好時壞,幾乎每過兩三天就會有一次大的轉變。雙方的艦隊也就在這邊時進時退。只要氣候糟糕到無法讓航母出動轟炸機,英國艦隊就會前來主動挑釁,而只要天氣一好轉,第五特混艦隊就會想辦法逮住英國人。結果就是,雙方的戰艦來回奔波了好幾趟,結果都是無功而返,誰都不願意在對自己

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