第1061章 持續轟炸計劃

請關閉瀏覽器的閱讀/暢讀/小說模式並且關閉廣告遮蔽過濾功能，避免出現內容無法顯示或者段落錯亂。

隨後蔡松波又給空1師師長馬國良打電話，讓他立即來一趟。

沒過多久，馬國良一身整齊的出現在蔡松波面前。

“將軍！”馬國良立正敬了一個軍禮。

蔡松波回了禮，兩人一起坐下開始了談話。

“現在我們能夠動用的戰機和轟炸機有多少架？”蔡松波問道。

馬國良說道：“機場現在有隨時可以作戰的戰機16架，還有12架轟炸機，明天應該從吉布提再飛過來6架戰機和4架轟炸機，往後每天都會增加6到10架可以投入作戰！”

“好！”蔡松波點了點頭，說道：“從明天上午8點開始，你們空1師對撤退的同盟軍進行轟炸，以作戰編隊編組進行，如果對安全，最具有轟炸破壞力，最能夠對敵人造成傷亡，這些你比我懂，你自己看著辦！”

“我對你們空師的要求只有一點，儘量拖延他們向北撤退的時間和殺傷他們的有生力量！”

馬國良答應：“明白，我待會兒回去就組織參謀們制定轟炸計劃！”

戰機有空中戰鬥戰術，轟炸機也有轟炸戰術，此時的英國法德俄等國的戰鬥機和轟炸機並沒有什麼明顯的區別，並沒有進行專業化的區分，按照需求只分為偵察機和戰鬥機，這些國家的戰鬥機既能空中格鬥，可以攜帶炸彈對地面進行轟炸。

但民國這邊對空中武裝力量的作用和需求進行了專業化的區分，偵察機就是偵察機，戰鬥機就是戰鬥機，不承擔轟炸任務，戰鬥機的作用就是進行空中格鬥對地面掃射，為轟炸機護航，而轟炸機主要承擔轟炸任務，裝備的機槍也僅能起到防衛作用，魚雷機也只裝備魚雷。

在葉長青的前世，一戰中真正的空戰是開始於191年的夏天，飛機設計協調器的發明讓空戰時代來臨，但是那個時候的空戰還沒有什麼戰術可言，基本上都是協約國跟同盟國的戰機互相混戰。

因此最初的空戰既沒有規則，也沒有章法，第一個為空戰制定規則和戰術的是德國飛行員英麥曼，他摸索出來了一套有效的攻擊動作，先是躲在雲層中等待敵機經過，然後迅速俯衝攻擊敵機尾部，一旦完成俯衝攻擊為了不讓自己的尾部遭到攻擊，就立即拉昇高度，進行大角度爬升，利用這一過程進行180度翻轉，發起第二次俯衝攻擊，這就是戰機的最初攻擊戰術。

這個戰術動作被稱之為英麥曼翻滾，它大大提高了戰機的攻擊效率，很快在德軍中大力推廣。

而另一個德軍飛行員波爾克打破了戰機一對一的模式，採用了雙機配合作戰的編隊作戰模式，也就是其中一架是長機，另一架是僚機，兩架戰機互相配合作戰，這種戰術一直沿用到噴氣式戰機到來。

英麥曼和波爾克組成了歷史上第一個雙機作戰編隊，他們一起制定了協同作戰的規則，英麥曼作為長機負責主攻，波爾克作為僚機負責掩護。

雙機編隊作戰的模式徹底打破了協約國和同盟國在空中對決中勢均力敵的局面，到了1915年秋的時候，同盟國佔據了絕對的空中優勢。

到凡爾登戰役時，德軍集結了40架戰機、80架偵察機和5個轟炸機大隊一舉將整個戰場的天空都遮蔽起來，那場面把英法聯軍陣地上的所有軍官和士兵都嚇傻了。

凡爾登戰役的第一天，德軍就取得了絕對的制空權優勢，於是新的空中編制出現了——航空大隊！

而在這個時空，在葉長青的指示和提點下，民國空軍早就提前一年多的時間摸索和演練了這類戰術，飛行員們還發揮想象，研究出多種機群航空大隊聯合飛行作戰的陣型。

深夜，空軍機場指揮部。

馬國良與幾個飛行大隊的隊長們研究制定轟炸同盟軍的作戰計劃。

“根據我方情報和協約國通