第1099章 萬公里的目標

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這天夜裡，葉長青與文森在修鐵路和公路的問題上進行深入的交談。

“文先生，東南這邊的交通第一期工程完工之後，公路這邊從省城到市，再從市裡到縣城，市與市之間的道路就算是完工了！”

“那麼第二期工程，就要修通相鄰縣與縣之間的公路，這個工程時間，你認為需要多長時間可以完工？”

文森說道：“第二期工程要比第一期工程簡單一些，畢竟第一期工程完工之後，我們運輸原材料、築路的機械裝置就要方便得多，不再受交通上的影響，我的預計最多兩年，可能只需要一年就能完工！”

葉長青思考了一下說道：“這個工期還是太長了一些，透過這些天的視察走訪我也看到了一些問題，很多築路工地上，上到工程師，下到普通的體力工人都在磨洋工，明天一天可以幹完的活，硬是要拖三天才幹完！”

“還有一些原材料浪費、偷盜、挪用等問題，這些都存在！”

“磨洋工我可以理解，無論是工程師，還是工人都希望工期能做長一些，可以多拿薪水，工期幹完了，也就意味著很多人要失業，需要重新找事做，再找事做還能不能有這麼多的薪水，這也是現實問題，但是我們的工程款是有限的，明明兩千萬就可以把第一期工程完工，到現在已經連續追加了兩次投資，這浪費的是國家的錢！”

“文先生，我希望你們還是要控制一下成本，有些事情如果文先生不方便做，或者不好出面做，我可以派人下來進行督促！”

文森知道葉長青說的也是事實，下面的確有人希望把工期延長，關鍵職位上的負責人可以撈更多，下面的工人們也可以拿更多的工錢。

他考慮了一下說道：“葉先生，這件事情我來出面解決吧，我保證在三個月之內，無論是公路還是鐵路，第一期工程都全部完工！”

葉長青點燃一支菸抽了起來，沉思了一下說道：“由官方直接負責工程施工、進度、材料、施工隊，這雖然說從表面上可以節省經費，但我看也不見得，也是問題多多！”

“實際上也無法避免有人貪墨、撈好處，查得再嚴也有人敢頂風作案，依我看，今後的築路工程還是採取向民間建築公司招標的方式，一個路段的施工從開始到完工，再到路邊美化，全部承包給民間建築公司，官方先給一個投資額度，由眾民間建築公司競爭，誰報價最低，工程就交給誰來做！”

“反正就這麼多錢，你完工了，並且經過驗收，工程質量合格達到要求，官府再把最後的尾款支付給承建公司，從設計圖紙，一直到施工全部結束，這期間官方都要派人監督工程質量，無論何時，一旦發現質量不合格，立即勒令停工並拆掉重新做！”

“工程做得不好，不合格，這是施工方負責人的問題，官府可以抓人判刑、可以罰款，可以重新招標，承建公司既然要賺大錢，就要承擔相應的風險和責任！”

“採取這種模式，從站在官府的角度來說，官府需要投入的精力就要少很多，只要派專人盯著工程質量和進度就可以了，工程施工管理、材料進貨、施工隊的工人招募等等，官府一概不管！”

文森聽後點點頭：“聽上去似乎不錯，我覺得可以嘗試一下這種模式！”

葉長青抽了一口煙接著說：“文先生，最近的中樞會議上，有人提出了在全國範圍內通鐵路和公路的議案，用30年的時間在全國範圍內建成15萬公里的鐵路運輸線，這個提議我是支援的，文先生也看到了，東南這邊自從公里和鐵路修得越多，經濟活躍度在蹭蹭上漲，民間貿易往來逐漸增加，這說明了交通是經濟發展一個非常重要的因素！

“我們打算用20年到30年的時間把全國各地的鐵路修通，把公路修道鄉鎮、村與村連通，您現在去北方看