第881章 利用黑夜海面設伏

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東南的偵察機上不僅配備了即時通話裝置，還配備了使用莫斯密碼發電報的發報機，不過即時通話的無線電話機因為功率效能的問題通話距離只有15公里，在艦隊附近空域巡邏是最能發揮作用。

但是如果偵察機偵察半徑過遠，即時通話的電話機就沒作用了，只能用無線發報機發報聯絡戰艦，這個發報距離長達220海里，快要抵得上偵察機的偵察半徑了。

“長官，翻譯出來了，1號偵察機發來電報，它的雷達似乎發現了目標，疑似目標三艘船，與它相距48海里，航向偏西南35度，航速18節。目前目標所在的位置為東經153. 北緯32.，它以前往偵察，親眼確認！”

黃建強立即下令：“給1號偵察機回電，讓它注意隱蔽，儘量遠距離偵察，只要確認是目標就行，不要被敵艦發現！”

“是！”

偵察機在遠處天空要觀察和發現三艘排水量達到三萬噸的戰艦很容易，但在戰艦上要看到遠處天空中小如一個黑點的偵察機卻很不容易，幾乎說可以看不到，除非裝備有艦載雷達，用肉眼根本不可能看到。

黃建強又立即下令：“快在海圖上找到這三艘疑似目標位置！”

兩個負責海圖測算的軍士立即開始工作，一個找經度，一個找維度，其中一人拿著一把直尺，很快就找到了目標所在海域的具體位置，再用直尺一量。

其中一個負責海圖的軍士當即報告：“長官，目標在我方艦隊偏東北方向47度，距離我方艦隊120海里！”

“我們要以最大航速15節，找到最短航行距離、航向，提前一個小時進行攔截埋伏，馬上進行計算！”黃建將立即下令道。

之所以要用15節航速航行，主要考慮到12艘潛艇的最大航速是15節，這個是沒有辦法再提高的，因為這個時代的潛艇水面最大航速只有這麼多！

比如德國的U9潛艇的水下最大航速只有8.1節，水面最大航速是14節，東南的潛艇無論水面航速還是水下航速在這個時代都是領頭羊。

計算這個也是一個比較複雜的事情，不僅要考慮雙方的航速、目前距離、航向問題，還要考慮風向、風速和洋流影響。

花了一些時間，計算結果出來了，但黃建強並未下令按照計算出來的結果讓艦隊調轉航向，他要等待偵察機確認訊息，而這次的結算也算是對軍士的一種訓練。

艦橋內，軍官們都在靜靜的等待著，操作各種儀器裝置的軍士們卻是一刻也沒閒著。

過了大約23分鐘，1號偵察機終於再次發出電報。

“長官，1號偵察機確認發現在這三艘戰艦就是我方此次行動的目標，目標現在的方位是……航速、航向依舊”電報翻譯官報告。

黃建強當即下令：“再次進行計算，我方要以什麼航向、最大航速15節前往何地提前1小時進行埋伏攔截！”

經過一番計算時候，軍士報告：“計算結果出來了，航向偏東北6度，航行時間1小時33分，航行距離23海里左右！”

如果只是用雙方航速、距離、角度來算，結果肯定是不準確的，必須要考慮風向、風速和洋流的多重影響。

黃建強聽完後抬手看了一下手錶，“一小時過後差不多快要天黑，再過一個半小時，天色完全黑下來了，所以在時間上剛剛好，傳令按照計算出來的航向以15節航速向目的地出發！”

“是！”

命令透過旗語很快傳達到其他各艦船，整支艦隊迅速行動起來，在最短的時間內完成轉向。

也幸好此時距離天黑只有一個多鐘頭了，如果天色尚早，黃建強就必需要預留更多的時間，航行更遠的距離在目標必經航線上去埋伏。

這