第960章 飛行訓練的恐怖傷亡率

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在倫敦的一個機場內，霍克少校駕駛著一輛敞篷越野小汽車開進了機場內一直朝著跑道上一排戰鬥機而來。

作為空軍王牌飛行員，霍克少校有這樣的待遇，而且本身就是貴族出身，家中富裕，買得起這樣的一輛由民國汽車汽車公司生產的小汽車。

霍克少校很喜歡這種狂野風格的敞篷越野小汽車，以他貴族的身份和優雅的氣質駕駛這樣一輛小汽車在他看來是一件很拉風的事情。

在整個英吉利的空軍飛行員數千人的隊伍中，霍克少校都是著名人物，不僅僅是因為他出身高貴，而且在於他的戰績、騎士精神和英雄主義。

一戰進行到現在已經差不多接近整整兩年的時間，在這近兩年的時間裡，協約國和同盟國在上千次的空戰中隨處可見的發生著近乎絕跡的英雄主義和騎士風範，而霍克少校就這樣一位有著英雄主義和騎士風範的典型代表。

英國空軍中之所以有著很濃烈的騎士風範，主要就是因為幾乎所有的飛行員都是貴族出身，明明知道駕駛飛機以及與敵機戰鬥是一件隨時可能喪命的高風險職業，但仍然有大部分飛行員無論是在訓練還是在戰鬥中都不帶降落傘。

這與在中世紀作戰時，騎士往往衝在最前面是如出一轍。

據相關統計資料表明，在整個一戰過程中，英吉利空軍一共有多人喪命，其中就有8000多人死於訓練，由此可見此時的飛行員訓練是一件多麼殘酷和可怕的事情。

而在德國，為了鼓勵年輕人踴躍報名參加飛行訓練，給透過飛行考試的飛行員專門頒發普魯士飛行勳章。

在停車區，霍克少校遇到了自己的副手馬丁，馬丁是上頭臨時調派過來協助他的，主要任務就是負責在飛機上用發報機聯絡地面，測試新研製組裝在戰鬥機上的通訊工具。

馬丁是波蘭人，如今的波蘭已經完全被德國攻佔，馬丁是早在兩年前就逃到倫敦的一批人當中的一個，他的飛行技巧很出色，而且最近幾個月還在上面的安排下苦練了發報和接收電報的技術。

“嗨，拉諾！”馬丁向霍克少校打著招呼。

霍克抬手跟馬丁擊掌，笑著說道：“你看上去很高興，想必這次的測試應該沒什麼問題吧！”

馬丁提著防撞頭盔一邊與霍克肩並肩走向戰鬥機，一邊說道：“目前在地面測試的情況還不錯，但是安裝到飛機上就不知道了，畢竟環境不同，可能會受到影響也不一定，我覺得上面真是小題大做了，一次飛行測試無線電裝置用不著把你這個王牌飛行員調過來吧！”

霍克少校苦笑著聳聳肩說道：“我這段時間風頭太盛了，其實我更願意駕駛戰鬥機去跟德國人交戰，聽說德國空軍中出了一個很厲害的角色叫李希特霍芬，是德國空軍之父波爾克的弟子，他作為一個新手第一次單飛就幹掉了一架法國戰鬥機，最近一段時間他又連續擊落了我們12架飛機！”

馬丁點點頭說道：“我也聽說過這個傢伙，據說波爾克一個人已經擊落了我們40架戰鬥機，這個叫里希特霍芬的傢伙有可能超過波爾克這個師傅，不過你也不差！”

“比起波爾克，我還差了很多，他已經擊落了我方40架戰鬥機 ，而我才擊落31架德國戰鬥機！”

當兩人來到一架戰鬥機旁邊時，幾個技術人員正在戰鬥機上忙碌著，他們已經把一臺發報機加裝在第二駕駛艙內，此時正在進行收尾工作。

這幾個技術人員紛紛跟兩人打著招呼，特別是霍克少校，他們都在報紙上和收音機裡聽過他的英雄事蹟。

馬丁很顯然已經跟這幾個技術人員混得很熟悉了，一邊看著他們工作，一邊跟他們開著不葷不素的玩笑。

飛機無線電技術課題小組負責人鮑伊在場全程指揮著手下幾個研究人員的