第153部分

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技術中心，航空發動機設計所。

作為這一款渦輪風扇發動機的總設計師，孫小平正在主持會議，壓氣機部分的一眾設計人員，大家都在會議室之中，因為此次討論的是發動機的重要部件，李天峰也參加了此次會議。

投影儀上，壓氣機部分的3d彩圖正投影在螢幕上，在座的大家都能清楚的看到，這一款渦輪風扇發動機，雖然只能算是中型渦輪風扇發動機，但設計上極具先進性，採用了不少非常先進的設計技術，如壓氣機部分採用的設計就是高階負荷壓縮系統。

高壓壓氣機技術發展的目標是單級壓比高、級數少、推重比高、飛行效能好。天峰科技公司這一款渦輪風扇發動機，其壓氣機部分採用的就是高階負荷的壓縮系統。

其中，低展弦比設計、氣動前掠設計、整體葉盤、整體葉環、壓氣機穩定性主動控制等技術是高階負荷壓縮系統中具有代表性的新技術。

低展弦比葉片即寬弦葉片，它與窄弦葉片相比，增寬了弦長，使壓氣機的長度縮短，抗外物損傷能力、抗疲勞特性和失速裕度有所提高。還可使壓氣機零件數減少，降低生產和製造費用成本

這一款渦輪風扇發動機的風扇葉片採用就是空心鈦合金寬弦葉片設計，且已經完成設計。風扇葉片已經進入試製階段。

壓氣機葉片也同樣採用寬弦葉片設計，整體鈦合金寬弦葉片，這類壓氣機葉片廣泛應用於大涵道比渦扇發動機和高推重比小涵道渦扇發動機上。ge公司tech56技術計劃的驗證機和f119發動機、ej200發動機都採用了這種寬弦葉片。

這樣的葉片設計，放眼國際上，也是非常先進的，在國內而言。那是絕對首創。

孫小平朗聲的道：“咱們的壓氣機部分基本完成初步設計，現在咱們聚一起，集思廣益，討論一下壓氣機部分的設計，尤其是一些重點零件的設計。”

孫小平說完，投影儀上的畫面一轉，出現在大家眼前是第一級壓氣機葉片，對壓氣機而言，第一級壓氣機葉片最大。最長，後續逐級變小，變短。

第一級壓氣機葉片非常重要，設計技術含量也極高，孫小平結合這一級葉片的設計圖，介紹這一款葉片的設計。

“這是咱們的第一級壓氣機葉片，整體鈦合金寬弦葉片設計，採用最先進。最合理的氣動和結構效能設計……”

孫小平介紹的很詳細，李天峰也認真的聽著。且還仔細的看了設計圖，甚至拿起草稿紙和筆，所計算一下，寫一寫，畫一畫，不時的。李天峰還皺著眉頭想一想。

這種葉片，只完成初步的設計，問題肯定是會存在一些的，孫小平介紹完畢，在座的不少設計人員都紛紛發表自己的看法。甚至有少部分人指出了葉片設計上存在的一些不足和小毛病。

孫小平示意旁邊的兩主管名設計人員，將這些東西全部一一記錄下來，會後再結合這些問題進行設計完善和改進。

大家的發言很活躍，很熱烈，這樣的會議，這樣的發言，幾乎成了天峰科技公司的一這種傳統，大家完全你可以暢所欲言，不用有什麼顧忌，說得對，會被採納，說錯了，也沒有什麼大關係。

針對這壓氣機葉片的設計，大家說了不少，甚至，有兩名設計人員，因為設計問題存在爭議，在會上激烈的爭論起來，臉紅脖子粗的，這樣的設計問題爭議，完全是允許的。

討論了二、三十鍾，大家都基本說得差不多了，孫小平道：“李總，您也說幾句，指正一下我們在設計上存在的不足。”

李天峰的設計水平，孫小平是非常崇拜的，設計所的設計人員們，也都非常敬佩李天峰的設計水平，在大家的心目之中，李天峰就是大家心中高高的存在！

大家紛紛看著李天峰，