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譚震林政委說:“聶鳳智打仗很愛動腦筋,毛主席說的‘打一仗,進一步’,他做得最好!”

(3)

1952年夏,聶鳳智受命參加抗美援朝戰爭,調任中朝聯合空軍司令員。

儘管從陸軍調到空軍還不滿兩年,他毅然率領華東軍區空軍機關赴安東前線,接替空聯司的作戰指揮任務後,誰知他第一仗就打出了個有名的“5比6”的“敗仗”。

這時,志願軍空軍還是年輕的部隊,在兵力數量和裝備上,簡直和“空中霸主”美軍不可相比,飛行員也都是旱鴨子改行的,多數人沒有空戰經驗。因此,美軍有恃無恐,炸了朝鮮炸中國,1000多架作戰飛機猖狂得很。6月23日,美軍300架各型飛機“集體出動”,突擊了位於中朝邊境最大的拉古哨發電站。為保障志願軍的後方“供血”的安全,中央軍委指示志願軍空軍協同蘇聯空軍,對敵人的轟炸破壞,堅決予以打擊,並且儘可能地將空中戰線由鴨綠江一線前推到清川江及其以南,以削弱美軍的“空中優勢”。

面對這種嚴峻、複雜的鬥爭局面,聶鳳智說:“黨把我調來指揮空戰,是信任,也是重託。革命戰爭不是學好了再幹,而是幹起來再學習。幹就是學習。”他毅然下決心挑起這副重擔。9月4日,他第一次指揮中朝聯合空軍部隊作戰,開始了“幹就是學習”的第一步。

20。打一仗,進一步(2)

這日下午,天陰雲低,美軍出動100多架戰鬥轟炸機,80餘架F…86戰鬥截擊機掩護,分東西兩路,又向拉古哨發電站進襲。中蘇空軍迅速做了分工,由蘇軍負責“打西路”,志願軍空軍迎戰東路。

聶鳳智親自上指揮塔指揮,命令空3師37團6架米格…15型飛機到碧潼、楚山上空截擊美機,隨即,孫景華副團長率1個編隊迅速升空後,剛爬到5000米的高空,就與隱蔽於雲層的36架F…86敵機遭遇。在敵眾我寡,敵高我低,處境十分不利的情況下,帶隊長機孫景華果斷地指揮全團投入戰鬥,經過一場惡戰,擊落美機3架、擊傷2架,但自己被敵擊落5架,擊傷1架,雖然阻止了美機轟炸,保衛了拉古哨發電站,但自己也付出了很大代價,戰況是6比5。

但聶鳳智的上一任劉震司令員指揮志願軍空軍在蘇聯空軍的協助下,挫敗了美軍以破壞志願軍後方交通線為目的的所謂“空中絞殺戰”計劃,並且還培養了好幾個王牌飛行員。因此戰鬥結束後,部隊議論紛紛:

“天氣不好還硬著頭皮打,不吃虧才怪呢?”

“這樣的打法,幾次就把飛機搞光了。”

“聶鳳智指揮陸軍還行,指揮空軍就不靈了!”

聶司令員聽到這些反映後,專程趕到空3師,與戰士們交換意見。他坦率而誠懇地說:

“仗沒有打好,這是事實,責任在我。你們在惡劣天氣條件下作戰,打得很苦。很頑強。值得我學習。你們愛護飛機,愛護空軍的榮譽,更使我感動。我是個土包子,從陸軍到空軍的時間不長,指揮空戰是個新兵,是個學生。但是,我願意從教訓中吸取經驗,從戰爭中學習本領,把今後的仗打好,希望大家多多幫助。”

司令員的真誠、坦率,謙遜的態度,深深地感動和教育了大家,飛行員們再不說三道四了,由埋怨轉而為諒解和信任。

繼9月4日的空戰後,9月9日、15日,17日,美空軍又連續出動大機群,企圖襲擊拉古哨發電站和鴨綠江大橋,但均被志願軍空軍配合蘇聯空軍一一擊退了。在此期間,聶鳳智深入前線,調查研究,發展戰術,他畢竟是身經百戰,又具有豐富實戰經驗和精湛指揮藝術,隨著對空戰特點、規律的熟悉和掌握,他指揮空戰就更得心應手了。4個月之後,即1952年12月份,敵我被擊落飛

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