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面對虞正道的提問,葉知秋沒有否認。

“當然是真的。”

虞正道說道:“現在新能源汽車這個行業確實很火熱,但也的確存在剛才馮大海說的幾個痛點。”

“其實不止外界,業內人士對這個行業的前景也分了三大派。”

“一是認為就是一陣熱風,吹吹就過的不必浪費金錢與精力去追捧的;二是持觀望態度,保守前進的;三是高度看好並大量投入的。”

虞正道解釋道:“馮大海就屬於第一種型別,絕大多數人和他的想法一樣。”

“所以我想聽聽你的觀點。”

虞正道心中隱隱覺得,剛才在飯局中葉知秋似乎有所保留。

其實虞正道還真沒猜錯,葉知秋不是專業人士,讓他做什麼新能源行業調查、分析之類的不現實,但沒吃過豬肉,他是真的見過豬跑啊!

在前世,新能源汽車這個行業有多火?用一句話來形容毫不誇張。

站對了這個風口,真的豬都能飛起來。

車內沒有外人,剛才不方便太深入的話也可以說了,葉知秋沉思片刻,說道:“馮總說電動汽車有幾大缺點,的確有道理。”

“嚴格來說,這些問題是可以勉強忍受的,接受了這些不足後,其實電動汽車的優點也不少,比如使用成本低、動力強、行駛靜謐性好等。不過...”

葉知秋說道:“其實這些也不重要,或者說,不是關鍵的點。”

“我覺得關鍵點在於,國家想不想推。”

“知秋,你的意思是。”聽到這裡,虞正道立刻問道:“你覺得國家必定會大力推動這個行業?”

“對。”葉知秋點點頭。

“就像我剛才說的,電動汽車的缺點是可以忍受的,這就足夠了。”

“對生廠商來說,關注的是產品本身,也就是怎麼造出銷量高、消費者易接受的好產品,歸根結底,這算的是成本、利潤層面的經濟問題。”

“不過,一個行業值不值得發展,我覺得經濟層面不是上頭優先考慮的,放在第一位的應該是宏觀戰略層面。”

說到這裡,葉知秋停下似乎在組織語言,而一旁虞正道目光深處閃過一抹驚訝與讚賞之色。

做生意本質上就是算經濟賬,很簡單粗暴的一個道理,葉知秋看得很透徹。

更為難能可貴的是,葉知秋可以跳出問題本身的侷限性,從更為宏觀的角度去看問題,這一點就很不簡單了。

聽到這裡,徹底來了興趣的虞正道也不知不覺聽得入迷了。

葉知秋不知道虞正道心中所想,繼續道:“首先是能源方面,油車燒油,電車用電,就這一點電動汽車就值得發展。”

“我們國家是石油進口大國,發展電車可以減少這方面的依賴;而且電能的儲能一直是個難點,恰好大部分電車都在晚間充電,相當於最佳化資源分配了。”

“其次是能源利用效率的問題,電機的能源利用率比內燃機要高得多,也更加環保。”

“最後就是技術層面了,汽車發動機、變速箱這些東西外國玩一百多年了,設定了很多專業壁壘,我們起步晚、短時間很難追上,但電動汽車剛好跳過了這些東西,相當於大家全部重新起跑,有了彎道超車的機會那我們怎麼可能放過。”

“大概就是這樣。”末了,葉知秋還補充一句:“我猜的。”

殊不知,在他滔滔不絕的時候,一旁虞正道的神情由驚訝、變為驚歎,最終轉為驚恐。

實在是因為葉知秋方才的分析太精彩,而且,以虞正道的眼界,自然聽得出這些話並非簡單的紙上談兵...

“所以。”虞正道問道:“你和王聰搞‘共享充電寶’時,就收購

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