第593章 風陵渡和潼關

請關閉瀏覽器的閱讀/暢讀/小說模式並且關閉廣告遮蔽過濾功能，避免出現內容無法顯示或者段落錯亂。

11月1日下午，風陵渡口。

飛龍特戰隊最優秀的狙擊小組和最優秀的偵察士兵，孤狼與向智平趴伏在渡口東邊的山林中，藉助望遠鏡和狙擊鏡記錄著風陵渡方向日軍的佈防情況。

去年3月份，日軍沿著同蒲鐵路南下，先後佔領運城、永濟，直抵風陵渡。

在風陵渡對面便是關中沃土平原的最後一道屏障，潼關！

日軍曾多次嘗試向潼關攻擊，但是由於黃河天塹的阻攔，始終沒能如願。

自此以後，雙方隔閡對峙，大河兩岸炮戰不絕。

進入相持階段之後，日軍實力不斷下滑，已經基本不可能發動大規模的渡河作戰了。

同時，在對岸，華夏軍民同仇敵愾，日復一日的搶修和加固黃河防線，在黃河天塹之外再打造一條綿延上千裡的堡壘防線。

在黃河北岸，日軍對晉南地區的控制力度非常有限，他們的主要活動範圍在鐵路和公路沿線。

山西大地上山脈縱橫，而那些地方是日軍無法深入的。

在控制了鐵路和公路沿線的平原城市之後，日軍的大規模攻勢基本停止了下來，只是每隔一段時間會向山區發起掃蕩。

與風凌渡和潼關互為犄角的是浩蕩巍峨的中條山，這裡活躍著國軍數萬部隊，日本人對這些部隊恨之入骨，但短時間內卻奈何不了他們。

這便是黃河兩岸大概的情況，孤狼和向智平在離開大隊前出偵察的時候便已經知曉。

雖然北伐開始之後，第一集團軍的主力部隊也可以選擇從茅津渡方向北渡黃河，第一集團軍參謀部認為，茅津渡可以是一個登陸點，但是由於其地理位置和交通情況的限制，不能作為最主要的登陸點。

參謀部認為大軍行動最迅捷最方便的仍然是潼關和風陵渡。

只要能夠順利度過黃河，黃河對岸便是同蒲鐵路，向永濟和運城方向進軍之後還可以控制寬敞的公路。

如今的第一集團軍兵員數量龐大、裝備種類豐富，大軍在行動的時候對公路和鐵路的依賴性較強。

儘管現在北伐的最終作戰計劃還沒有確定下來，但是飛龍特戰隊已經接到了參謀部的命令。

派出多個偵察小組北渡黃河，提前摸清楚日本人的防守情況。

兩人一邊用望遠鏡觀察，一邊在地圖上進行標註。

“轟！”

忽然，日軍後方陣地上傳來一聲鳴響，兩人同時抬頭看去，只見在風林渡後方約五公里，幾座小山丘的中間騰起一團濃煙。

幾乎在看到濃煙的同時，黃河南岸潼關方向出現閃光。

兩人立即反應過來，這是駐守風陵渡的日軍炮兵部隊在日常炮擊潼關。

日本人無力跨越黃河，只能用這種方式來發洩。

第一聲炮響之後又是三聲炮響，同樣由濃煙升騰而起。

孤狼和向智平首先將日軍炮兵陣地的位置記錄下來，隨後表情放鬆地看著濃煙升騰的方向。

觀察手向智平小聲的嘟囔，

“這應該就是小鬼子裝備的280毫米榴彈炮了吧。”

孤狼微不可查的點了點頭。

在第一集團軍掌握的情報裡，日軍用來炮擊潼關的火炮主要是4門280毫米的榴彈炮。

這種榴彈炮的聲勢非常驚人，威力很大，但是它有一個非常明顯的缺點，那就是開炮之後會騰起濃煙。

軍事委員會為了確保潼關的安全，在去年就將視為寶貝的150毫米榴彈炮營調來了潼關，一共有六門火炮！

日耳曼人生產的150毫米榴彈炮的威力不比鬼子的280毫米榴彈炮，但是他們的機動性相對好一些，位置不容易暴露。

如今南陽已經