第187章 高速公路的發展規劃。

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晚上老人一定要一起吃飯，本來李文龍不想的，知道老人一大早就和幾位領導商量大事。中午沒有休息，下午又和大家一起商談了幾個小時的事情，已經很勞累了。但是看到他很開心和自己聊天也就同意了。

七個簡單樸素的菜擺在桌子上，除了兩瓶茅子外就不值幾個錢。

“人老了，也吃不了多少，你將就一下吧！”老人微笑著說。

李文龍沒有說話，默默地為幾位領導斟酒，拿起酒杯向幾位領導敬酒。

“小李啊，聽他們說你最近組建了一個礦業集團公司，準備向許多國家進行開採工作。你很看好礦產這方面嗎？”

“我們國家現在正在高速發展，國防建設，基礎建設，高速公路，高速鐵路，橋樑等都會需要很多的金屬才能完成。我想趁著這個機會多儲備一些。”李文龍對大家說道。

“你總是能想到這麼長遠的發展規劃，看來你在外面跑的幾年見識很多啊！”

“是的，我在那些發達國家看到，汽車在寬敞的道路上行駛，又快又安全。不像我們老家到廣市，本來就不到400公里，坐客車就要近10個小時。自己開車也要6-7個小時。”

“我們的公路現在是什麼標準，有多少小李說的高速公路？”

老人問。

林副理從身邊的公文包裡拿出一些資料，開啟就說道：

“我們國家在1984年6月沈大高速公路開工，全長375公里。因政策限制，這條公路在建設初期名義上是按一級汽車專用公路標準實施的。

1984年12月21日，滬市至嘉定高速公路開工（全長20.5公里）。

1987年12月，京津塘高速公路動工，長142.69公里。該路是龍國大陸利用世界銀行貸款進行國際公開招標建設的第一條高速公路。

1988年10月25日，沈大高速公路除了建成中間段108公里一級公路外，還已建成沈市至鞍山、大連後鹽至三十里堡南北兩段共131公里全立交、全封閉高速路段。

1988年10月31日，滬嘉高速公路正式通車。滬嘉高速公路有四車道，全長20.4公里。

1989年國家的高速公路通車裡程為271公里。

1990年8月20日，經過6年多的努力，沈大高速公路全線建成並開放試通車。到目前為止我們已建成通車的高速公路總里程達1603公里。”

“是啊，我們的高速公路發展還是太慢，這會阻礙我們的經濟發展。”幾位領導都發表了意見。

“我有個想法，我們的高速公路已經開始收費了，我可以投資建設高速公路嗎？”

“你來投資？原則上沒有問題，但是修建高速公路的費用很大，按目前的綜合計算，每公里需要1200萬左右。”林副理把價格告訴李文龍。

“沒問題的，我先拿出1200億來，先修1萬公里，收費後再用來修建後面的。就是我沒有時間和人力去做，希望由國家來負責修建和收費維護。”

“1200億？你要拿出那麼多錢來修路？除了老人其他領導都驚呆了。老人微笑地點點頭說：

“我們國家有你這樣為國為民的人怎麼不能強大呢，真是國之大幸啊！來，小李，我敬你一杯。”

李文龍趕緊躬身端起酒杯說道：“我也是為了方便自己開車出門啦。”說完就喝了杯中酒。

吃完飯，大家在一起喝茶聊天，一起商量怎樣佈置高速公路的線路。一個多小時後，幾位領導基本將最需要必要的幾個高速公路路段標識出來，安排國家三個建設集團公司來負責修建。預計三年內完成一萬公里的高速公路建設通車。

“我認為可以讓更多人來參與