第124章 15收評及機會總是留給有準備的人

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今日股市呈現大盤平穩上漲的態勢，然而個股表現卻頗為慘淡，僅有約890只個股上漲，而近4300只股票下跌，市場整體中位數下跌約15，顯示出普遍的虧損氛圍。

親愛的朋友們，作為一個老股民，我深知a股的風雲變幻。就像季節更替，有春暖花開之時，也有秋風蕭瑟之日。

在股市的世界裡，有行情的時候我們大幹一場，沒行情的時候就控制好倉位。

記得一位資深券商朋友曾說：“投資就像種地，需要耐心等待莊稼成熟。” 這話讓我深有感觸。

每當市場低迷，總有人急於求成，結果往往本金幾次就虧完了。這時候，儲存實力就顯得尤為重要。

最近市場上確實有很多利好，但新行情尚未到來。就像等待春天的第一朵花蕾，你需要活到那個時候，才有機會欣賞滿園的繁花。

雖然市場依然處於低谷，但我始終保持著謹慎和樂觀的心態。我相信，只有耐心等待，才能在新的行情中爭奪頂峰。

我想對大家說：越是市場的低谷期，越要保持耐心。不要急於賺錢，而應該儲存實力，等待屬於自己的大行情。

記住，機會總是留給有準備的人。

目前，換手龍頭中的大眾交通備受關注，有投資者將其與去年的太平洋類比，認為其帶動情緒作用較強。然而，值得注意的是，當前市場的體量遠小於去年，流動性也不如那時。儘管如此，今天下午和尾盤的急跌還是給了一些投資者低吸買入的機會。雖然競價有所拉昇，但上影線依然較長，顯示出市場的猶豫。但考慮到今天早盤的表現，超出了許多人的預期，因此有理由相信，這一波行情並未結束。我自己也是今天低點吸了一些，博弈明天的反包。收盤龍虎榜看，走了一些籌碼，不過今天早盤這氣勢是超預期了，目前是抱團最核心的體量股，明天正常繼續 。

蘿蔔快跑武漢市訂單量大量增長，單日單車峰值超20單，總訂單量已超過600萬單，測試里程超1億公里。股市投資需謹慎，但機會總是留給有準備的人。

市場是有自己的節奏的。比如一年有12個月，可能其中6個月是好賺錢的月份，其餘6個月就是難賺錢的階段。所以我們看盤，就是要用心感受市場，好賺錢的階段加油幹，不好賺錢時就悠閒看盤等機會。

我7月初覺得市場對於我這種激進風格而言，是有一定難度的（10的連板高度不夠，20連板後活躍度較低，並且妖股a殺太頻繁），所以我現在比誰都淡定。盤中有機會的時候小倉位幹一把，沒機會就等。

尊重市場，哪1天市場發生較大變化了，再立馬應變即可。當兩市出現標誌性個股時，可以多琢磨琢磨它們的“當前”運作模式。恰到好處的“度”，可能是未來一段時間的最優解。

封面書評還是有點少呀，大家有空多多支援下哦！

：()妖股成妖之路，股市成富之途