第54章

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在晨光中，汽笛聲中，列車徐徐降速，最終停在了東直門車站。

下車出站，幾個人的行李不多，所以乾脆也不叫三輪車了。

羅隊長拎起李想國的箱子，三個人沿著東外大街一直向東走去。

一直走到一家賣羊肉和燒餅的鋪子，帶頭走了進去。

點餐以後，就找了個空的桌子坐下來等著東西送上來。

朝著店鋪外面的李想國也看到，時不時就有穿著一身深藍色工裝的男男女女，或步行或騎著腳踏車，順著大路向前行。

然後也看到對面房子的牆壁上寫著標語：保和平、衛祖國，就是保家鄉！

他也不由得輕聲哼唱起來。“保和平，衛……”

哼了個頭，他猛然停下來，一下子反應過來——自己這是又犯錯了啊。

心下不由得暗罵：你特麼寫標語就寫標語，怎麼還帶聲音的？

畢竟，這歌現在有沒有，有了的話又有沒有傳播開？

這個年代傳播途徑有限，除了口口相傳，剩下就是廣播傳播，這又不是所有人家都有的東西。

就像去年的時候，全四九城也就六萬多部收音機。

這可比那些網路小說裡說四九城腳踏車少，買輛腳踏車，都跟後世買輛豪車似的。

豬腳買了新車上街，路人的眼珠子必然都要粘到豬腳身上。

實際上，這肯定是胡扯了，解放初四九城就做了腳踏車登記，發放牌照。

當時腳踏車的保有量就已經接近二十萬輛。

甚至建國初的幾年，人們的出行方式也不是腳踏車，所以就連腳踏車都是滯銷商品。

甚至當時四九城百貨公司第一批發部的一大主要任務就是推銷腳踏車。

但這項工作一向不好做，曾有一度，推銷員一天跑了幾十個地方都不見成效。

一直到了一九五六年以後，隨著經濟好轉，每年四九城的腳踏車增加速度，每年最少也有三萬輛以上。

而且，國產腳踏車生產的增速也決定了，每年四九城腳踏車銷售的數量也會急劇增加。

原來的電視劇發生在這後面差不多十年，哪怕只按照四九城每年增加三萬輛腳踏車。

十年以後，四九城的腳踏車保有量，少說也有四五十萬輛。

當時的北京城鎮人口數量也不過四百萬人左右。

最起碼十人裡面就能有一人有一輛腳踏車。

實際上那個時代，國內家庭平均規模差不多是4.5人。

看看以後那四合院裡，三個大爺外加著何、賈兩家平均起來一戶也有四人呢。

這還沒算他們結婚，也已經刨除了何大清白寡婦之流。

這也意味著差不多每兩戶人家就有一輛腳踏車。

什麼豪車，能到兩家就有一輛的程度？

當然，路人羨慕倒是可能。

畢竟票證時代，你就算買到兩車大糞，可能還被公社的同志羨慕呢。

畢竟糞票也不是那麼容易弄到手的！

當然，這個階段也沒到文革，沒有\"偷聽敵臺\"這種問題。

哪怕你真的聽了這些電臺，只要你沒立場問題，沒有在公開場合收聽。

那就沒太大問題。

收音機購買和使用還沒那麼多限制。

收音機少的原因，一方面是價格比較貴。

另一方面原因就是這時期的收音機除了少量的礦石機，主要的就是使用電子管。

電子管收音機除了體積笨重，還有耗電量大的問題，所以不能使用電池，需要使用插座供電。

四九城現在也不是所有的居民區都通了電，所以收音機的保有量自然也高不