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移植自戰艦的多引擎技術，在戰艦這種尺寸的龐大結構系統中，引擎之間的波動干擾可以被忽略不計，然而放在軍用機甲之中，這種波動干擾，在全幅功率下，卻會發生很可怕的後果，最直接的後果，便是會影響到電子噴流器裡面的高速電子流的執行軌跡……
機甲的動力源是高能蓄電池，電子噴流器便是將動力源中的能量，轉化成為近乎光速的電子流，射入引擎空納室中，轉化為實際利用的能量，透過機甲複雜的傳動系統，讓機甲運動起來。
電子噴流器是這套系統裡最精密，也最不起眼的環節，工程部的設計，依然是沿循的舊有設計。在他們看來，雙引擎只是增加了一個電子噴流分通道，並沒有什麼本質上的差別。誰也沒有想到，這個平時不引人注意的電子噴流器，在新式MX型機甲中，卻變成了一個危險的炸彈。
減輕雙引擎間的波動干擾，工程師很輕易地便做到了，但他們沒有辦法在這麼緊密的系統內，讓這種干擾完全消散於空間之中，只要有一處干擾存在，平時沉默的電子噴流器內部的那些電子束，便會忽然敏感地像一個處女一般，或嬌羞地扭頭奔回，或撫柳不語，或紅著臉憤怒地撕開了自己的衣服……
……
問題就出在Z4電子噴流器當中，以聯邦目前的科技水平來看，可以透過很多種方式來控制電子束的執行軌跡，但是那些手法需要動用大型裝置，所以只能安置在戰艦上，卻無法使用在機甲上。
高速執行的電子束一旦發散，便會進入一種渦流狀態，在無場控制之下，四處逸流。如果能夠摸清楚電子束在雙引擎全幅功率階段中的逸流軌跡，那麼聯邦工程師們，一定有辦法設計出相應的感應裝置，將這些電子流重新匯入引擎空納室之中。
可問題在於，高速逸流的電子束不可測軌跡，失散量子狀態下，以聯邦數萬年來的研究，永遠無法解決這個問題。
聯邦新一代機甲的研製，似乎便要毀在這束小小的電子流手中了。
……
經歷了無數次失敗，許樂陷入了沉默之中，已經過去了七天的時間，對著光屏桌面上那些複雜的結構圖，他依然找不到任何方向。腦海裡那些如夢一般閃過的結構圖，確實給了他極大的幫助，所以在七天的時間裡，他已經嘗試了五十幾種設計方案，這種速度已經超乎了果殼機動公司工程部裡那些頂尖設計師的想像。
可是依然只有失敗，無論是怎樣異想天開的設計，在那束調皮的電子束前，依然是有形之物，根本不可能捕捉到軌跡。
他沉默地盯著光屏上面的電子噴流器三維擷取圖，忽然間眉頭皺了起來，想明白了一件事情。在這樣小尺寸的系統中，電子束根本是不可能捕捉的，要想解決這個問題，必須從電子束受到波段干擾後的那一瞬間開始，便提前預測這些電子束的失散軌跡……
可問題是，按照聯邦科學界的理論，高速電子流的失散軌跡應該是隨機的，怎樣才能預測？
量子不可測。
下意識裡，許樂的眼睛亮了起來，手指點開了資料庫裡最中間那根索引樹，開啟了沈老教授這些年沒有絲毫進展的研究成果，量子可測動態！
沈老教授的這些論文曾經發表過，那些學術期刊的主編，以及學界裡德高望重的人們，只是基於對這位星雲獎得主的尊敬，寫過一些回函，然而卻沒有任何人支援沈老教授的觀點。
許樂沉默地快速檢視著沈老教授這些年的研究成果，眼睛眯的越來越厲害，也越來越亮。正如聯邦科學界的說法那般，量子動態不可測，基本上已經算是一條公理，沈老教授的這些理論，看上去雖然簡潔美麗，卻沒有絲毫能夠被推證的可能性，從反方面來說，甚至連被證偽都無法做到。
只是一個美麗而虛幻的
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