第460部分

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火耗這一門道，一直到清雍正年間才正式改為火耗歸公，雍正將一部份火耗提為公費，一部份給官員當養廉銀子，饒是如此，正常的火耗水平下仍然能節餘不少上繳部庫，而沒有利益驅動，地方官員自然不會隨意加徵火耗，使得民不聊生。

在大明，最少在此時肯定沒有哪個帝王能在節禮，部費，公費，捐助，加派，火耗等諸多亂麻中能理出一條路來的，銀本位的好處大明現在享受的不多，弊端卻是多至數不勝數，惟功在遼陽先施行的銀幣政策，其實也算是所謀甚大了。

至於銅幣不足，也是明朝財政體系失敗造成的，不過對遼陽倒不是太大的難題。

果然有人笑道：“現下銀幣很多，用起來已經極是方便，銅幣麼，聽說總爺已經派人多買好銅，除鑄炮使用外，額外每年撥出五十萬兩銀本鑄錢，列位，咱遼陽一地加現在長春各處，攏共也就幾百萬人，鑄的錢已經比朝廷還多，應該是足夠使了。”

第791章　車隊

這人也在吃麵，穿的是財務司的吏服，說的話自然也是十分內行，並且準確率很高了。

以遼陽銀幣的發行量來說，推廣開來，使用銀幣者越來越多，再輔以幾十萬兩銀本的銅幣當最小額的輔幣，這個銀本位體系就十分完備了。

就算是在同時代的歐洲，也有金銀幣，比如英國這樣的國家，鑄幣局就是第一流重要的部門，赫赫有名的牛頓就在幾十年後任職皇家鑄幣局，可想而知在英國人心裡這單位有多牛氣和重要了。

在英國的貨幣體系裡，銅幣可以外包鑄造，就象大明的君主把鹽引頒賜給太監和貴族一樣，英王也會把鑄幣權賣給自己的權臣甚至是情婦，拿到鑄幣權的人再賣一道，直接拿錢，然後買著的人再買銅鑄幣，仍然大有利益可言，遼陽的銅幣當然不可能有這種惡劣的習俗，不過和歐陸各國學習，鑄銅幣可以鑄造的十分精美，飾以圖案花紋，超出一枚銅幣原有的價值之上，這樣一來，收羅銅錢用來鑄造銅器的價值成本就會大大增加，遼陽鑄幣大量外流被收購鑄器的風險，自然而然的也就降低了。

這個打算，也是前一陣與財務司的任磊等人一起商議得出，在西花廳的中軍部例行的部務會議中透過，備案，預備執行，不料這財務司的小吏都已經知道了，不過他只知道要動用五十萬兩錢本，倒不知道是因為鑄幣不光是鑄成圓孔狀的銅錢，而是要和銀幣一樣鑄成十分精美的銅幣，是以錢本增加很多，另外多鑄便是因為錢幣肯定會有大量外流，遼鎮和薊鎮及登萊，山東，必定是第一批受到銀幣和錢幣衝擊的地方，他們用得越多，這邊錢息獲利越高，看似要投入增加成本，其實是大有利可為的好事，這一層，普通的財務司吏員肯定就不可能知道了。

一時各人吃罷，紛紛會了帳，惟功和唐瑞年幾人牽著馬，眼睜睜看著大量的騾馬不停地往北門外而去，不一會功夫怕就彙集了過千人和馬，有這些民間的夫子當後勤人員，郭宇的獵騎兵千總部的後勤補給肯定是斷不了了，再打下龍安站也就是黃龍府的核心地帶，肅清外圍蒙古騎兵，建築司就可以按著年前就規劃好的路線，開始往龍安站一帶修路。

這裡的路稍走遠些就能看的到，往龍安站還是有路的，兩邊密林和草原灌木交錯，幾百年處於蒙古人的統治之下，道路只可容一車經行，中間鼓兩邊窪下去，荒草從生，起伏不平，這樣的路自然沒有辦法行車，兩邊地形也是時而灌木叢生時而遍佈密林，更不利通行，龍安故道已經有幾百年沒有修葺過了，變成這般模樣當然也並不叫人意外。

只有惟功眼神十分火熱，恨不得自己也在那難行的古道之上才