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隨著兩架中國戰機以無比決絕的方式和日機進行了一比一的交換,目睹這一切的中國戰機飛行員們的眼睛都紅了。
他們是這片中國天空最後的防禦,但不代表著他們不敢犧牲。
如果戰機猶在,卻失去了犧牲的勇氣,那他們拿什麼來守護祖國的藍天,就是殘存並不多的戰機數目嗎?那樣就讓敵人出動機群時有所顧忌?
不,日寇顧忌的不是你還有多少戰機,而是那幫不怕死,敢以死換死的中國空軍。
弱小的中國空軍以在淞滬血戰兩月以一敵四甚至敵五的勇氣讓任何人不敢忽視他們的存在,而不是因為其幾百架的數量。
當時在場下目睹這一切的澹臺明月在她發表於一周後的戰地日記中是這樣描述這一幕的:“如果我頭頂上的中國空軍勇士們都像他的戰友這樣做的話,能夠生離此地的日本海航絕不會超過四架,因為,此時還在傲嘯長空的我中國戰機尚有三架,而日軍也不過七架。
氣勢洶洶來襲的日本海軍航空曾擁有18架的可怕數量,超過四分之三的戰損率,必然會讓其海軍艦隊指揮官心碎。
可是,那樣的結果只能是讓我地面之軍更心碎。
因為,來援的中國空軍將全軍盡墨!
天空上是十人,地面下是數萬人,十人以生命為數萬人豎起最堅強的盾牌,值得嗎?從戰略戰術的角度來衡量,必然是值得的。他們不光是拯救了數萬同袍的生命,更是維護了中國弱小軍種的榮譽。
此戰過後,日軍再如何驕狂,若沒有足夠多的戰機掩護,他們必不敢再像這一個月中肆無忌憚的將鋼鐵炸藥傾瀉於我江南軍民的頭上。
偉大的中國飛行員,將用犧牲詮釋著他們為何偉大!
可是,這對於大地上的數萬中國步兵們來說,又是何等的煎熬和痛楚?
我身邊那位年輕的陸軍中校指揮官,我從認識他那一天起,無論戰場形勢多麼惡劣,死傷多麼慘痛,他留在我瞳孔中的那張臉,永遠都是冷靜甚至可以稱得上冷酷。
他計程車兵們,在他殘酷的軍令下,開著卡車騎著駿馬,替全軍吸引著日寇轟炸機的視線,替全軍承受著可怕的250公斤航彈的轟炸,以數十乃至數百的生命凋零,換取更多的同袍活下來。
士兵的遺體被他們的軍官們一一尋找抬回來,他雖眼眉如刀,但他臉色不變。
或許,他早已下定決心,在這場戰爭裡去和他計程車兵們一樣完成屬於他中國步兵的宿命戰鬥中幹掉敵人,或是死在敵人的子彈下!
可是,當兩架中國戰機,就在他的眼前,將自己化身為子彈,與敵偕亡的那一刻,我看到,這個曾經堅硬得像石頭一樣的軍人,緊握著的拳頭,在微微顫抖!
尤其是,當那架戰機呼嘯俯衝向大地的時候,他的眼,紅了!”
是的,不光是澹臺明月難以忘記那一幕,或許地面上的所有中國軍人,都難以忘記那一幕。
驚心動魄!
戰友慘烈的離去,還剩下的兩名年輕的中國飛行員瘋了,他們不再執著於以什麼操控戰機的技術躲避著來自於數量遠超他們的敵機的追擊鎖定然後再伺機攻擊,他們,也要以命搏命。
戰況幾乎是在突然之間就變得慘烈起來,日本海航飛行員們一時間也突然被中國空軍這種瘋狂的“自殺”式攻擊給打亂了陣腳,數量多的反而被數量少的追著打。
不是他們技術差,也不是九六艦戰和九六艦爆渣到連霍克iii都打不贏,而是,相對於完全不惜命的殘存中國飛行員,他們更加惜命。
他們來中國,是希望建立功勳的,而不是來成為家裡供奉的牌位的。
若是戰死在這裡,連裝在小木匣裡回到本島都只是一種奢望。
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