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已經殺瘋了的地面防空火力不會放過他們的敵人。

視野中,任何一個還活著的日本人,都是對已經戰死戰友靈魂的褻瀆。

密集的子彈繼續向天空射出,一枚枚射至1500米至2000米高空中的高爆彈爆炸形成的彈花讓人頭皮發麻。

六架已經爬升至1500米高空的日軍戰機繼續瘋狂拉昇。

而700米高空上,目睹自己指揮官悄無聲息的走向死亡的兩架日機同樣瘋了。

或許,他們知道自己已經沒有多少機會拉昇至1000米以上高空,地面上暴起的高射炮射高高達2000米,一分鐘的時間足以將他們撕成碎片;也或者,他們很難接受指揮官戰死而自己卻要夾著尾巴逃離。

極度的悲痛和自責下,兩架日機都做出了令地面上中國軍人難掩興奮的選擇。

兩架日機改平,呼嘯著俯衝,投出炸彈,然後,在地面火網毫不畏懼的迎頭痛擊中,一架被擊落,一架更是被8門高射炮和10挺重機槍攢射不幸命中油箱,凌空爆炸。

那真是這片曠野中,最為璀璨的煙火,不管是在中國人還是日本人的眼中。

中國人,大爽!

日本人,大慟!

不過幾分鐘之前的情緒,竟在這一刻奇妙的翻轉。

多麼奇妙的命運!

但,不管是天上,還是地面,都知道,4架戰機的戰績,不過是決戰的序曲。

真正的決戰,還沒到來。

10架全速趕至的中國戰機,要面對的,是8架已經升入高空擺好戰鬥陣型的日機編隊,以及正在拉昇轉向的6架日機。

10架霍克iii對14架九六式戰機,鹿死誰手,亦可未之。

就連冷靜如唐刀,此刻也忍不住手心一片冷汗。

地面戰場,再如何危急,他也能放手一搏,但對於千米之上的高空,他真的無能為力。

靠著犧牲和令常人難以忍受的沉默,伏擊擊落低空中的四架日機,已經是他竭盡所能。

他只能期望殺來的中國空軍,有著不輸淞滬會戰初期中國空軍的實力,否則此次空戰之結局,必然不容樂觀。

如果日軍還有第二波次戰機抵達,搞不好這場由松江撤退之軍引起的空戰,將會以中方慘痛失利而告終。

根據史料,此時的中國空軍,所剩飛機絕不會超過90架,若在此再丟10架,幾乎可以算得上滅頂之災。

不僅僅是飛機數量,經驗豐富的飛行員損失更是讓人難以承受。

飛行員可不是陸軍,昨天還是農夫,今天扛著槍走上戰場就是一名戰士,哪怕是十不存一,人口基數足夠大的中國也能承受。

飛行員需要智慧的頭腦和足夠強健的身體,受過高學歷教育只不過是他們的,而其培訓週期更是要長達一年甚至幾年。

能戴上飛行頭盔握上方向舵的中國飛行員,無一不是這個時代的天之驕子。

而且唐刀心裡更清楚,就是這批天之驕子,中國空軍最後的精銳,也即將消耗殆盡。

連綿三月的淞滬大戰,有90餘名中國優秀飛行員和他們的戰機一起,永墜淞滬之空。

但這,不過是中國空軍悲哀之始。

日本擁有著完善的工業結構和強大的訓練基礎,飛機越打越多,歷經空戰的飛行員越打越強,而中國所有飛機都是從國外採購,打一架少一架。

歷經淞滬苦戰的中國飛行員每次駕機升空,往往要單挑對方10架甚至20架飛機。

這已經註定了中國空軍的小夥子們,無論再怎麼驍勇善戰,技術無敵,最後都只有一個結局:殉國。

有著紅武士之稱的中國空軍的‘四大金剛’之一劉淬剛,

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