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兩條路都要先從巴格達向南,然後轉向西行,順著一號公路,經過費盧傑和拉馬迪兩個危險城鎮後,就得做出選擇了,是向西沿著一號公路繼續走,還是轉向西北方向的12號公路,就看高揚怎麼選了。

巴格達與阿勒頗之間的直線距離大約是一千公里,中間基本上都是沙漠,12號公路是一直沿著幼發拉底河走的,還是最近的一條直線,能沿著幼發拉底河基本上直接就到阿勒頗。

而且沿著幼發拉底河一路都有城鎮,補給方便,但缺點也很明顯,城鎮多了人就多,人多了自然事兒就多。

如果沿著一號公路一直向西,過了拉馬迪之後就是一馬平川的沙漠,在沙漠上,肯定不需要擔心遇到什麼武裝組織。

走一號公路需要繞行一個大彎兒,多出了差不多五百公里的路,如果算上在敘利亞境內也要繞行的路,能多出一千公里來,另外一路上都無法得到什麼補給,要想走這條路,的準備充足的燃油和飲水。

兩條路的路況都算不上好,而高揚最後選擇了走一號公路,選擇繞遠而不是直行的原因很簡單,高揚不怕惡劣的自然環境,也不太害怕會遇到襲擊,但他卻害怕遇到一個路邊安放的炸彈,而全程在沙漠裡走,可以最大程度的避免炸彈。

選擇走一號公路還有個重要原因,路線是否安全不能只看伊拉克境內,還得看敘利亞境內的情況。

幼發拉底河是伊拉克的生命線。同樣也是敘利亞的生命線。從巴格達一直到距離阿勒頗不遠的路線上都是在幼發拉底河走的。而敘利亞境內的幼發拉底河兩岸也分佈著密集的城鎮,政府軍和叛軍一直都打得熱火朝天,而要走幼發拉底河這條線,起碼一半路程都得在戰鬥激烈的城鎮中穿過才行。

至於沿著一號公路向西走,雖然是繞了個大彎,但是穿越國境線會方便的多,而且進入敘利亞境內後,同樣是大片荒無人煙的沙漠。高揚有多個路線可以選擇,從而避開交戰激烈的地區,直到進入敘利亞的人煙稠密區之後才需要擔心遇到人,不過到這時已經離著阿勒頗很近了。

路線早就定下了,既然一切都由高揚做主,也就不必耽誤時間商量路線了,高揚直接對著那個司機道:“我們往西走,從沙漠裡走,車況怎麼樣,油夠嗎?需要補充什麼補給品嗎?”

司機猶豫了一下之後。點頭道:“車況沒問題,但是水和油最好補充一下。”

高揚想了一下。道:“油能堅持多遠?”

司機看了看油表,道:“二百公里還是沒問題的。”

高揚打了個響指,道:“很好,你叫什麼名字?”

“穆拉發。”

“穆拉發,你可以叫我隊長,對講機有吧?調頻率,五分鐘後出發。”

高揚連綽號都不願意告訴這些註定不會打長久交道的人,他說完後,要過了司機遞來的對講機調頻後,把對講機還給司機,隨即走了兩步,舉起了手在頭頂上晃了兩圈。

高揚直接坐進了轎車,給他充當司機的艾琳低聲道:“搞定了?”

“搞定了,準備出發,先去拉馬迪哪裡的補給點,貨車需要再補充一下油料。”

艾琳發動了汽車,沒再說話,看著分散在四周的人都返回各自該乘坐的汽車上後,高揚在對講機裡沉聲道:“出發,先去拉馬迪的補給點。”

波洛維奇在被踢出大伊萬龐大的軍火集團之前,一直都是西亞最大的軍火商,他有相當大的一部分貨是從伊拉克運到敘利亞去的,所以高揚他們走的這條線,其實也是波洛維奇走熟了的,如果需要補給,波洛維奇自然有可靠的來源。

所謂的補給點並不是波洛維奇設立的,但是補給點也就是加個油補充水什麼的,只需要付錢就行,波洛維奇能用,高揚當然也就能用,這就

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